[過去ﾛｸﾞ] 新潟市のはじ【大野精工の加茂工場７】左遷・閑職 [無断転載禁止]©2ch.net (187ﾚｽ)
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49(1): 2016/11/04(金)07:31 ID:MexFFlif(2/2) AAS
開発の経緯
日産では、自動車の普及により生じた環境問題・社会問題（エネルギー、温暖化、交通渋滞、交通事故）への取り組みとして、車両の電動化と知能化を推し進めている。
更なる運転の楽しさを追求すると同時に、クルマがエネルギーをどのように使い、どのように走るのか、
そして社会とどのようにつながっていくのかという3つの領域についての考え方を明確化した「ニッサン インテリジェント モビリティ」に基づく商品開発を行っており、
「e-POWER」はその中の「インテリジェント パワー」の考え方を具現化した、まったく新たな電動パワートレインとなる。
車両の電動化にいち早く着目し取り組んできた日産では、モーター駆動が持つ走りの楽しさを多くの人に伝えたいという思いから、1990年代から基礎研究を続けてき。
今回実用化した「e-POWER」の構想は、2006年頃、「日産リーフ」の開発と並行して議論が始まった。
ここでキーになったのが、日産のエネルギーマネジメント技術。バッテリーの量を競合他社のハイブリッドと同等程度に少なくしても、EVらしさ、
すなわちモーター駆動のもつ走りの良さや静粛性を失わず、かつ、エンジンの作動を乗員が気づかないレベルとし、いかにエネルギーを効率的に使うかをポイントに研究を重ねてきた。
これに加え、コンパクトカーに搭載できるように発電エンジンと駆動モーターの一体化を図るとともに、パワートレインとしての剛性の強化、エンジン単品の音振特性の向上、
省4
50: 2016/11/04(金)22:03 ID:2f5Ewzfx(1) AAS
>>49
日本国憲法が３日で公布から７０年を迎えたことを受け、茨城県ひたちなか市東石川の「ワークプラザ勝田」で３日、
「１１・３憲法のつどい」が開かれた。茨城１区を地盤とする民進党の福島伸享衆院議員も出席し、この集会の実行委員長で
茨城大の曽我日出夫特任教授と対談した。
集会には護憲派が多数出席していたとみられ、告知のために作られたチラシには
「どう向き合うのか『改憲』の危機！」「福島のぶゆき氏が安倍政治を斬る！」との文字が躍っていた。
イベントの際に迷彩服を着た安倍晋三首相の写真も載せている。
対談で福島氏は「護憲の発言を期待している人には申し訳ないが、私は改憲論者です」と強調。
また「安倍晋三首相が問われているのは、護憲か改憲かではなく、立憲か野蛮か。
立憲主義そのものが揺らいでいるのが一番大きな危機」と批判した。
省8
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