[過去ﾛｸﾞ] マツダで働く正社員 8 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
384: 2017/11/30(木)20:22 ID:9vugUtgo(1) AAS
>>383
場所を明確にしたテロ予告？
385: 2017/12/01(金)07:59 ID:ND315d2r(1) AAS
大企業のわりに何でこんな福利厚生が中小企業並みなんかな？
386: 2017/12/01(金)08:16 ID:V1XRuk4l(1) AAS
中小企業のほうがマシでは？
387: 2017/12/01(金)09:33 ID:PuNRJfgA(1) AAS
都会にある中小企業のほうが、待遇面どころか設備から社員の質まではるかにマシだろ
この会社で働くメリットって何？
教えてくれよ〜広島土人さんよ
388: 2017/12/01(金)09:52 ID:5AS4K2wp(1) AAS
帰り遅いのが嫌だ
休みも週二日はくれよ
389(1): 2017/12/02(土)20:15 ID:pQIJ5qvE(1) AAS
すげー優秀な中途採用が連続して辞めていった
なんとかせーや
金というより労働環境
390: 2017/12/03(日)14:13 ID:jrq54rcv(1) AAS
来年マツダに就職するんやけど 正直言って生産技術社員の扱いについてどうですか?やはり 高卒じゃ底辺ですかね
391(1): 2017/12/03(日)18:50 ID:Cp333rDn(1) AAS
生産技術といえば休日は工事監督で出勤で平日に代休がデフォ。
392: 2017/12/04(月)22:16 ID:kXtlgKBu(1) AAS
この募集自体アウトソーシング
株主よーだまっとるな
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
393: 2017/12/04(月)22:58 ID:TCeEhHzR(1) AAS
技術本部で６年程度働いたが、
待遇悪すぎたわ。
辞めて正解だった
394: 2017/12/05(火)01:55 ID:6S3zAtfm(1) AAS
>>389
これが浮沈の歴史を生むウイニングサークルだな
業績向上
なぜか待遇改善どころか悪化
優秀な人が抜ける
業績低下
395: 2017/12/05(火)07:50 ID:lhOj0qf5(1) AAS
広島土人共の交通、公共マナーのモラルの無さは異常やな。向洋＝マツダにも関わらず相変わらず通勤時にカオス化したホーム。
いい加減なんか対策やら規制取るやらしろや糞会社。
396: 2017/12/05(火)19:08 ID:0PzkUe+c(1) AAS
>>362
自動車会社の人事って人見る目まったくないからな
397: 2017/12/05(火)23:32 ID:AU2Y9rK6(1) AAS
世界一の技術革新に奔走するよりも、人間の幸せ革新に取り組みべき
398: 2017/12/06(水)23:56 ID:mwzMH1Vu(1) AAS
早期退寮の家賃補助8割
ただし家賃の上限5.5万まで
この特別待遇でさえ通常期待される家賃補助よりしょぼいな
399: 2017/12/07(木)03:25 ID:urm94OJe(1) AAS
毎年赤字作ってた脳無し議員が判明
６０超えたおっさんが何やってんだか
ダチョウの脳みそかよ
400: 2017/12/07(木)13:51 ID:lBEvn9c0(1) AAS
株価がゴミなんですが、社員の方はこのことについてどう思われてますか？
401: 2017/12/07(木)21:56 ID:KyEo1m7+(1) AAS
買い時
402: 2017/12/07(木)22:46 ID:T3iJEwkI(1) AAS
労組の海外事業所視察（笑）
403(1): 2017/12/09(土)03:02 ID:uUbfGenr(1) AAS
マツダは悪くないんだが・・・
山口県は防府市のダイキョーニシカワ西浦工場の成型の人間だが
この工場はマツダ車向けのバンパーを製造してる
成型の頭がおかしい支那女がバンパーを乱暴に扱ってる
仕事が忙しかったり機嫌が悪かったりしたらバンパーが乗ってる台車を
他の台車などにぶつけてストレス発散してる（当然積まれたバンパーは傷だらけ）
多少の傷は塗装でごまかしてるけど（笑）塗装の下は細かい傷だらけの場合もある
マツダ車を買う人間は気の毒だよ
ダイキョーニシカワ西浦工場で製造されたバンパーを装着しておられる方々に対して
マツダは無償で交換すべき
省1
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 599 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.012s