【JDI 】ジャパンディスプレイ Part.9【日本の恥】 (865ﾚｽ)
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720(1): 01/02(木)09:40 ID:xEhht7zn(1/8) AAS
14型のeLEAPのタブレット端末を開発した場合、持ち運びは可能です
車載のWiFiで座席を移動しても鮮やかなコンテンツを鑑賞できます
721(1): 01/02(木)09:45 ID:xEhht7zn(2/8) AAS
1.4型eLEAPのウェラブル端末を車載に応用した場合、車載のWiFiで腕でコントロールできるコンテンツでしょうか
722(1): 01/02(木)10:04 ID:xEhht7zn(3/8) AAS
eLEAPの1.4型のサイズ感をハンドルの上面部分に取り付けるとどうなりますか
723(1): 01/02(木)10:07 ID:xEhht7zn(4/8) AAS
既存のハンドルの上面部分にしるしがついている意味はありますか？
724(1): 01/02(木)10:13 ID:xEhht7zn(5/8) AAS
しるしの部分が金属製になるとハンドルのデザイン性が向上します
1.4型のウェラブル端末は磁石の方式で装置できますか
725: 01/02(木)15:57 ID:gLVrvM0B(1) AAS
つぶれる>>720 ものはつぶれるんだよ。
>>721 これは世の習いじゃ。 (#^.^#)
何度も債務超過してる>>722 が謎の資金援助で生きながらえてる>>723 こそが問題ですね>>724 。
726(1): 01/02(木)19:27 ID:xEhht7zn(6/8) AAS
34型の横幅は86cm、32型の横幅は81cmです
5cmの違いでインテリアデザインを損ねますか？
LCDとeLEAPの違いはコントラストと消費電力です
オプションパーツの部品販売として取り組むと、すでに購入した車載を買い換えることなくカスタマイズすれば宜しいのです
727(1): 01/02(木)19:45 ID:xEhht7zn(7/8) AAS
32型のeLEAPは34型のルシードと33型のゼネラルをオプションパーツとしての部品交換を共有できますか
競合他社であっても同じ国同士です
728(1): 01/02(木)21:19 ID:xEhht7zn(8/8) AAS
ステランティスは多国籍の共有メーカーです
32型のeLEAPもしくは14型のeLEAPが採用されたら販売綱は拡張します
729: 01/03(金)12:51 ID:h58beMn6(1) AAS
>>726 潰せ
>>727 払え
>>728 返せ
730: 01/03(金)13:03 ID:EuvaNQGf(1) AAS
JOLEDのHP消えてるな
731(1): 01/04(土)11:08 ID:sOP/Cab3(1/7) AAS
ステランティスは東風汽車も連携しています
東風汽車は次世代の車載ディスプレイを経済技術開発区のビジョノクッスVIPにて地域おこしを貢献します
東風汽車は日産が合併した所縁があります
本田もEV関連に東風汽車と合併して新工場を建設しています
三菱の商用車は日本国内で地域生活には欠かせない信頼性のある運搬車です
JDIの追い風は西風ではなく東風からの追い風がやってくるようなシルクロード的な方向性が見られます
西風は韓国企業への向かい風です
732(1): 01/04(土)14:03 ID:8gx+25f4(1) AAS
散々倒産を見込んできた私はBANされていませんのでそれはありませんね😅
そもそも、>>731 自身が継続企業注記銘柄と発表している状況で倒産の可能性を考えない投資判断など有り得ませんし、
今は生き残っているのは自力ではなく、集中治療室で機械につないで無理やり呼吸をさせているようなもので、何ら誇れる状態ではありません。
引き続きJDIはいつ倒産するとも分からない状況にあることは念頭に置いておくべきでしょう。
733(1): 01/04(土)14:23 ID:sOP/Cab3(2/7) AAS
>>732
INCJがいつまでも実権を握っていると、なかなか進捗しないのだよ
茂原工場のV3はINCJが保有するメリットはデータセンターへ移行すしかないでしょ
散々の倒産の見込んできた私？
日の丸企業はふざけた連中ですな
734(1): 01/04(土)14:28 ID:sOP/Cab3(3/7) AAS
日本製鉄が買収に関するアメリカ政府に対する訴訟？
また日本経済は氷河期になるよ
735(1): 01/04(土)14:39 ID:sOP/Cab3(4/7) AAS
世界一、世界初、唯一無二、独自技術と言った部類は全て大きなお世話です
守秘義務での一本足打法って何を後楽していますか？
展示品の遊園地にすぎません
736(1): 01/04(土)14:49 ID:sOP/Cab3(5/7) AAS
INCJは期間ギリギリまで保有するメリットはありません
INCJは昨年度の投資判断で大量に売却しましたが今現在株価の評価です
昨年度の12月にeLEAPを量産開始しますと株価が上昇しますので、都合どうりに売却されてもJDIとしては不備極まりないことです
今年度の3月以後に開始する前日にJDIの株主から卒業して頂きますか
737(1): 01/04(土)15:01 ID:sOP/Cab3(6/7) AAS
ウェラブルにしろ車載にしろeLEAPの顧客は米系って言っているように聞こえますがLGやサムスンで十分対応できています
米中関係の関税のリスクの問題だけではないです
日本製鉄がアメリカ政府に訴訟になりますと日米の摩擦で日本製鉄の素材を使った製品はアメリカに輸出することを拒否される懸念があるわけです
738(2): 01/04(土)19:02 ID:sOP/Cab3(7/7) AAS
ルミフリーとゼンシアの組み合わせた照明器具は行灯やガス灯のデザインされた灯籠を室内に設置すると文明開化の音がする
739: 01/05(日)06:02 ID:fdXu3au4(1) AAS
>>733
散々>>734 倒産を見込んできた私はBANされていませんのでそれはありませんね😅
そもそも、>>735 自身が継続企業注記銘柄と発表している状況で倒産の可能性を考えない投資判断など有り得ませんし、
今は生き残っているのは>>736 の自力ではなく、集中治療室で機械につないで無理やり呼吸をさせているようなもので、何ら誇れる状態ではありません。
引き続き>>737 はいつ倒産するとも分からない状況にあることは念頭に置いておくべきでしょう。
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