【DENSO】デンソー 8 (61ﾚｽ)
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44: [sage] 2024/10/18(金) 22:43:25.08 ID:UDfbinno 続き 自動車市場は過去100年間、圧倒的なパワートレイン技術を前面に押し出した欧州の自動車メーカーが主導してきた。 しかし、超高速通信網·人工知能(AI)·自動運転などのモビリティに代表される次世代自動車市場は、電気自動車(EV)を中心に動いている。 現代自動車はテスラと共にEV分野で圧倒的な競争力を見せており、過渡期を担うハイブリッド(HEV)分野でもトヨタと現代自動車が主導している状況だ。 業界は、鄭会長と昭夫会長の会合が、グローバル2位のドイツ·フォルクスワーゲンが工場閉鎖をはじめ、大規模な構造調整に突入した局面で行われていることに注目している。 特に両社が「水素自動車同盟」を結ぶ可能性もあるということだ。 世界の水素自動車市場を二分し、現代自動車とトヨタが手を組めば、水素自動車分野で対抗馬は事実上なくなる。 両社が開発とインフラ投資に協力してコストを削減し、水素自動車時代を繰り上げることもできるという予測が出ている理由だ。 現代自動車の関係者は「トヨタと現代自動車は協力する分野が多く、友好的な立場を持っている」と説明した。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/industry/1728471245/44
続き 自動車市場は過去年間圧倒的なパワートレイン技術を前面に押し出した欧州の自動車メーカーが主導してきた しかし超高速通信網人工知能自動運転などのモビリティに代表される次世代自動車市場は電気自動車を中心に動いている 現代自動車はテスラと共に分野で圧倒的な競争力を見せており過渡期を担うハイブリッド分野でもトヨタと現代自動車が主導している状況だ 業界は鄭会長と昭夫会長の会合がグローバル位のドイツフォルクスワーゲンが工場閉鎖をはじめ大規模な構造調整に突入した局面で行われていることに注目している 特に両社が水素自動車同盟を結ぶ可能性もあるということだ 世界の水素自動車市場を二分し現代自動車とトヨタが手を組めば水素自動車分野で対抗馬は事実上なくなる 両社が開発とインフラ投資に協力してコストを削減し水素自動車時代を繰り上げることもできるという予測が出ている理由だ 現代自動車の関係者はトヨタと現代自動車は協力する分野が多く友好的な立場を持っていると説明した
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