アイシングループ パート30 (324ﾚｽ)
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17(1): 11/07(木)22:26 ID:fp+tVJuy(2/2) AAS
また間接の残業規制が来たぞい
割当てが酷くてうちのグループ定時割れするんだがw
もう何時迄こんな事続くんやろな
決算質疑応答じゃ調子良い事言っといてさ
予算削減の出張も停止だし、JIMTOF誰も行けてないんだぞって（泣
18: 11/08(金)04:51 ID:QMB4bbMK(1) AAS
>>14
あくまで受け身なスタイルを貫きますね。風土ですかね、、
19: 11/08(金)08:47 ID:VL0TfdPK(1) AAS
>>14
今すぐとびだせ
20: 11/08(金)09:16 ID:3BM+/N7S(1) AAS
>>17
今こそ寄り添いを！
21(2): 11/08(金)17:30 ID:OF+LNEp2(1/2) AAS
【EV開発で出遅れた日本メーカー「中国リソースの活用」で巻き返しへ】
＞広汽トヨタで生産するbZ4Xは、中国車載電池で第3位の中創新航科技(CALB)製リン酸鉄リチウムイオン電池と、ニデック製の駆動システムを採用。
bz4x❗❔
22(1): 11/08(金)19:03 ID:sq+xgJHm(1) AAS
>>21
えええええ😱
23: 11/08(金)23:05 ID:OF+LNEp2(2/2) AAS
>>22
トヨタ様も相当焦っとるでしゃーない
24(1): 11/09(土)00:57 ID:JKqu49AQ(1/2) AAS
みなさんどこに行ってるの？技術あまりないけど、勢いとコミュ力と声のデカさなら自信あるけど需要あるかな。行けるとこ教えて
25(1): 11/09(土)01:46 ID:Gc+L84hD(1) AAS
>>24
英語出来るなら、日産とかイケルで！
部品メーカーは辞めとき！どこも五十歩百歩や！知り合いの出来るやつは、パナソニック、マキタ、ブラザーへ行ったわ！
26: 11/09(土)06:33 ID:wcknU0Ru(1) AAS
再雇用減額なしって無理ゲーでしょう。コスト増に世代交代もできない。
18万って何やるの？普通に早期退職させたら余力があるうちに
27: 11/09(土)06:35 ID:CyWVwpn3(1) AAS
>>25
重工系とか行ったやついるけど仕事できない奴も居るからアイシンは駄目となっている恐れあり
パナは斜陽
お勧めは村田製作所、ファナック、東京エレクトロン等の高利益体質企業
世界が変わるよ まず給料が2段階上
28(1): 11/09(土)07:47 ID:lEBY6sCs(1) AAS
アイシンの経営状況はよくないのに株価はまだ実力以上なのは何でやろ？
もう少し落ちてもいいような気がするけど
29(1): 11/09(土)11:08 ID:pvMdAv/C(1/4) AAS
本日のPBR
テスラ 16.33倍
トヨタ ...
アイシン ...
30: 11/09(土)11:24 ID:6FhIB2PO(1/3) AAS
>>28
外におる人、特に外人なんか中の実情なんか解らんよ。トヨタ見て雰囲気でアイシン買ってんだろな。
上場している高松機械とかの決算見ると主要納入先にアイシン入って無いのに酷い数字だから
世界的に自動車産業は危機的状況なんだろな。
正直ゾッとするわ
31: 11/09(土)11:33 ID:PksbW7gv(1) AAS
一昨年も上期決算？ヤバかったんだよね
去年は良かったみたいだけど、今年は逆戻りか
2軍だから運命共同体だから踏ん張ってもらわないと
でも日産に比べたらまだマシな部類か
にしても日産ってトヨタよりはるかに純電気自動車は売ってて、国内より海外全振りでなぜあのザマなんだろ
やっぱゴーンじゃなきゃダメなのか
32(1): 11/09(土)11:35 ID:pvMdAv/C(2/4) AAS
【北米トヨタ幹部、ＥＶ普及の促進目指す規制を批判−需要にそぐわない】
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
恥ずかしいから止めろよと思うがそんだけ恐れてるんだろうなバイデンの比ではないくらいEV化が加速するの
33(2): 11/09(土)12:15 ID:kBxf5vx2(1) AAS
日産はほんと謎だな
いち早くBEV出して起きながら全然進化させれんかったって糞じゃん。
HVのお陰でGSがどんどん閉鎖されて
ど田舎だとBEVのが便利なんだよな
山中の温泉なんか行くと宿には充電設備は有るけど周辺にGSが無いんだよ
話は変わるが、なんでテレワーク事実上廃止に改悪したんだ？
通勤手当や食事手当も要らんくなるから会社にとってはメリットが大きいだろに
阿保なのかアイシンは？
34(1): 11/09(土)13:04 ID:yAgkJlXF(1/2) AAS
>>33
考え古いんでしょ、と社員自体はテレワーク出来るスキルや自律とか持ってる少ないしね。
やってる人いるがだいぶラクしてるね。
35(1): 11/09(土)13:49 ID:8AcAWu2p(1) AAS
>>33
在宅で出社と同じパフォーマンス出せるだけのスキルと知性持ってる社員がいる前提の仕組みだぞ
36: 11/09(土)14:16 ID:xkPvVyUi(1) AAS
テレワークがどうのこうの言ってる場合じゃないね。中国はガソリン車工場は次々に閉鎖して行く。下請けは廃業や倒産しても移管を受けてくれる企業はないよ。
余命5年のステージ4 ドクターXでも無理
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