[過去ﾛｸﾞ] 【肺炎】2019年新型コロナウイルス総合スレPart96 (1002ﾚｽ)
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929(1): 2020/05/04(月)20:27 ID:CBUb+vpN(17/26) AAS
>>874
ついでに車検があるから
『欧州は日本向けの自家用車ディーゼルは一切販売しなかった。ベンツ以外』
車検対応のベンツ除いて
メーカーが直販はしてないよ
当然、逆輸入も車検があるから使い切り触媒を変えるよw
常識だろこんなの
986(2): 2020/05/04(月)21:12 ID:60fE2bFY(41/44) AAS
>>927,929
んー言ってる事は事実なんだけど欧米が出した規制のその数値って日本じゃ考えられない数値だったんだよ
指定工場の黒煙検査機器じゃ測定出来ないほど
触媒が焼けても其の時の日本の規制は楽々クリア出来るレベルなんだ
んで触媒はPMを抑えるんだけどNoxはエンジンでほぼ欧米は解消してきて触媒が死んでも日本のディーゼルよりクリーンだったんだよ
車検制度がなく死んだ触媒で使用を続けるのは確かに環境に良くないね
でも欧米が規制していなければ日本は今もモクモク排ガス撒き散らしていた可能性があるよ
DPFマフラーとかで運送屋はかなり泣いたと思うし都の規制で閉業した地方の運送屋もかなりあるよ
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