[過去ﾛｸﾞ] FX/A/E ｿﾚﾅﾘﾆ(･∀･)売ﾚﾃﾏｽ AMD雑談スレ７30番星 (1001ﾚｽ)
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589: 2011/11/28(月)22:25 ID:/qugLe01(1) AAS
俺も解約しようかなあ
590: 錠っ子な1000取り 2011/11/28(月)22:51 ID:4ntV7/mk(1) AAS
ファミマの青い「スライム肉まん」29日から販売開始！
外部ﾘﾝｸ[html]:blog.livedoor.jp
591(1): 2011/11/28(月)22:57 ID:A1m5Jjte(1) AAS
>>587
液体金属なんざモバイルには使えんな
アクロバットして流体の挙動が性能に影響が及ばないなら多分流体の意味ない
592(1): 2011/11/28(月)23:30 ID:p/bOPdCS(3/3) AAS
実用走行で約10％燃費改善、マツダの減速エネルギー回生システム
外部ﾘﾝｸ[aspx]:money.jp.msn.com
ようやくコンデンサー使い始めたか
593: 2011/11/28(月)23:35 ID:WtIUXpKW(2/2) AAS
ちょっと揺れたな
594: 2011/11/29(火)00:23 ID:vQN1fZh3(1/3) AAS
>>592
トヨタのハリアーって巨大コンデンサー積んでなかったっけ？
595: 2011/11/29(火)00:34 ID:vQN1fZh3(2/3) AAS
ハリアーはリチウムイオンキャパシタか・・・
調べてたらこんなの見つけた
外部ﾘﾝｸ[php]:www.kumikomi.net
596(1): 2011/11/29(火)04:08 ID:Eh00bOXq(1) AAS
ヾヽヽ
(,, ・∀・）ﾁｭﾝﾁｭﾝ
ミ＿ノ
″″
597(1): 2011/11/29(火)04:33 ID:QPXLstVM(1/3) AAS
>>591
というか質力があるものを動かすエネルギーが結構かかるんじゃねーのかな。
モバイルの場合は、可能だったとしても一旦バッテリーがブレイクしないと無理げｗ
598: 2011/11/29(火)04:36 ID:QPXLstVM(2/3) AAS
質量の誤字
マツダはエンジンをとりあえず突き詰めてから、ハイブリッドにしようだったよな。
599: 2011/11/29(火)04:46 ID:JhJIBVs/(1/2) AAS
マツダは水素エンジン車なども手がけているから
単純に電動モータに置き換える以外の次世代車
（次世代の内燃機関）も色々、模索してるかな。
２号線とか、以前、水素エンジン車が走っている
の見たよ。テストか駅伝コースの下見だろうけど。
（広島では駅伝の伴走車に時々使われてる）
600(1): 2011/11/29(火)05:11 ID:QPXLstVM(3/3) AAS
水素かー。
結局水素つくるのに電気使うから、問題はバッテリーの形態の話なんだよな。
家で、太陽光発電の電気で、水から水素を作って、タンクに水素が詰め込めます
みたいなシステムが出来上がったらまた別だけどｗ
601: 2011/11/29(火)05:21 ID:HyzcJDLG(1/2) AAS
エンジンオイルもエコなやつ有ると良いね。
まぁ、エコなんぞ単なる御題目でしかないんだろうけど。w
602: 2011/11/29(火)05:34 ID:CjTlX3lw(1) AAS
水素ロータリー最強説
603: 2011/11/29(火)05:57 ID:QaBtQQ/C(1) AAS
ん？水素ﾛﾘｰﾀ？( ･д⊂ヽ゛ｺﾞｼｺﾞｼ
604: 2011/11/29(火)06:12 ID:ztBFTCqW(1/3) AAS
AA省
605(2): 2011/11/29(火)06:39 ID:JhJIBVs/(2/2) AAS
>>600
燃料電池（内部で酸素＋水素の結合で発電する、充電も出来るかも）を
使ったコネジェシステムは既に幾つか、家庭用の小型の奴も提案レベル
では出ていると思うよ。
植物の光合成は、水を分解して水素を作る（利用されて放出しないが）か
ら、上手くやれば、他の方法で発電してから水素を作る（手間が増える分
ロスも増える）より、効率の良いシステムが出来るかも知れないよ。
606: 【九電 66.9 %】 2011/11/29(火)07:30 ID:BBy4+jQa(1) AAS
おはようございます
_,,..,,,,_
/ ,' 3 `ヽｰっ
| ⊃ ⌒_つ
`'ー---‐'''''"
607: 2011/11/29(火)07:30 ID:ztBFTCqW(2/3) AAS
AA省
608(1): 2011/11/29(火)07:37 ID:Gk5B3f1M(1) AAS
AA省
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