[過去ﾛｸﾞ] 日本橋最強の巡回コースを決めろ Part162 (1001ﾚｽ)
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311(1): 2011/11/29(火)17:07 ID:5g0zj2W7(8/14) AAS
>>303
お前の方が頭湧いとるわボケ。
民営化っつーのは利益を追求する企業が普通でありまともなんや。
ガキは飯食って勉強してろ。
312(1): 2011/11/29(火)17:10 ID:pTglu8pX(4/4) AAS
>>302
＞儲かった路線の社員は給料たっぷりもろたらええ。それが民間企業なんやから。
↑
これやったナムコがヤバイことになってるな。
儲かるテイルズにばっかり人材が集まるようになってほかのゲームがおざなりになって
そのテイルズスタジオが大赤字でついに解散。
地下鉄も御堂筋線だけになって利用客が激減してついに御堂筋線もまともに運営できなくなって
解散になったりして
313(1): 2011/11/29(火)17:16 ID:SqZ9WGTC(1) AAS
10:25:22.18 ID:CIRmF0k0
12:45:20.50 ID:CIRmF0k0
12:51:24.62 ID:CIRmF0k0
15:14:46.91 ID:CIRmF0k0
15:50:34.80 ID:CIRmF0k0
このトンキンは朝からずっと張り付いてるのかｗ
314: 2011/11/29(火)17:17 ID:LzTJoQtG(1) AAS
スレチ
315: 2011/11/29(火)17:23 ID:B35YKWRh(1/3) AAS
大阪は東京には追いつけない
大阪人も心の中では分かっている
愛知に抜かれないようになんとか頑張るのが関の山だろう
まあ、抜かれるだろうけどなｗ
316(1): 2011/11/29(火)17:24 ID:WkY1GbX2(3/6) AAS
>>311
赤字とは言えその路線を使ってる人間も居るのにそれを即切り捨てって発想が既に湧いてるよ老害クソ野郎
それに地下鉄を利用してる人みんながみんな御堂筋と谷町だけ利用してるって思ってるの？
駅内で乗り換え出来ない二路線だけ残して黒字維持出来るって発想も相当ヤバいぞ？
マジで二路線になったら>>312みたいになると思うが老害にはそう言う発想は出来ないんだな
因みに今はバンダイナムコだけどナムコ側のスタッフはかなり酷い扱い受けてるらしいよ
317(2): 2011/11/29(火)17:25 ID:oUhTwlWf(1/6) AAS
>>313
どうせ
都になると困る利権団体か組織の人間か
その身内だろ
どっちにしろろくなもんじゃないのは確か
318(1): 2011/11/29(火)17:32 ID:B35YKWRh(2/3) AAS
>>317
＞都になると困る利権団体か組織の人間か
＞その身内だろ
そんな奴いるの？例えば？
319: 2011/11/29(火)17:34 ID:tK65XZ/d(3/3) AAS
>>310
山田電気だよ
日本橋のゲームセンターのクレーンゲーム難しすぎじゃね
郊外店の方がいいわ
日本橋の２０円ゲームセンターまだあるのかな。堺東駅前の２０円ゲームセンターは残っててうれしかったけど
320(1): 2011/11/29(火)17:34 ID:oUhTwlWf(2/6) AAS
>>318
は？たとえば？馬鹿か？発想力無いのかｗ
一番は市職員に決まってるだろ！ｗ
321: 2011/11/29(火)17:38 ID:FxKwtUAm(2/2) AAS
>>287
お前頭悪いだろｗ
322(1): 2011/11/29(火)17:44 ID:B35YKWRh(3/3) AAS
>>320
都になっても市役所職員は区役所職員になるだけで
何も変わらないと思うけどｗ？
323(1): [j] 2011/11/29(火)17:46 ID:gB0gHfhP(1) AAS
CIRmF0k0はもう一回出てこれるかな？ｗ
B35YKWRhに変えたから無理か・・・ｗ
324: 2011/11/29(火)17:49 ID:cdFvCVu2(1) AAS
PCヲタのスレでなにを講釈垂れとんねんアホ
ニュウカス逝けやキチガイ
325: 2011/11/29(火)17:51 ID:Zc2uNe/i(5/5) AAS
>>309
おまえの期待は失望に変わる。
そんな甘ちょろい奴が大阪都なんて作れない。
なんぼでも前言撤回する、ごめん言うて終わりや。
326: 2011/11/29(火)17:51 ID:GuQ2YOt3(1/2) AAS
アンチ維新の会のクソサヨ、公務員どもが相変わらずファビョってるなｗ
327: 2011/11/29(火)17:52 ID:oUhTwlWf(3/6) AAS
>>322
は？なんでもかんでも一から説明しなアカンのか？ｗ
この数年で職員の数が減るやろがｗマジアホか・・・・・・・・・
大阪府がどうなったんか忘れたんか？ｗ
328(1): 2011/11/29(火)17:53 ID:5g0zj2W7(9/14) AAS
>>316
ガキのくせに老人みたいなこと言うのなw頭に脳ミソ入ってるんか？
赤字いうことはそれだけ利用者が少なくどうでもいい路線いうことや。そんな路線買ってくれる慈善企業あればええけどねw
市営交通民営化
これは民意の形で示されたわけや。
実現してや、橋下はん！。
329(1): 2011/11/29(火)18:06 ID:WkY1GbX2(4/6) AAS
>>328
どうでも良い路線だとしても利用者が居たり利便性のためには残さないとダメなの分かる？
俺が老人臭い事言うと言うよりお前が幼稚すぎるだけだよ
赤字を切り捨てればはい黒字だよ〜とか幼稚にも程がある
交通サービスはずっと続くんだから先の事も考えないとダメなのにさ
それに御堂筋や谷町の利用者が他の路線の乗り換えのために二路線を使ってるって発想は出来ないの？
しかもそんなに多くの路線切り捨てたらその沿線の橋下支持者は一気に離れていくよな
政治家が自滅するような事するわけ無いのにそこは見て見ぬふり？
330(1): 2011/11/29(火)18:06 ID:0i5XAyFa(5/6) AAS
>>307
JR吹田-JR新今宮 290円
阪急吹田-恵美須町 410円
市営だから市内に特化か。
やっぱり自己中心的な思考しかできない大阪市は潰すべきだな。
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