部分開通、工事、拡張前 (184ﾚｽ)
上下前次1-新
1: 名無しさん＠お腹いっぱい。 2008/09/03(水)01:39 ID:7eN9I3I8(1) AAS
半蔵門線単線開通、地上ホームだけの小田急新宿駅、嘘クーラーの赤羽線
など不便さを懐かしむスレです。
165: 2023/05/09(火)14:58 ID:QzUOFxW0(1) AAS
どうやったら買えるのかと
166: 2023/05/09(火)20:24 ID:oOXdrfA2(1) AAS
>>163 宇治山田の高架ホームに乗り入れる特急接続の賢島行き連絡バスがあったそうだが。
167: 2023/05/10(水)02:53 ID:gk18c2Ei(1) AAS
近鉄はバスと通しの発券はしないんじゃ
168: 2023/08/31(木)17:42 ID:dgBV0oro(1) AAS
そのとおりです
169: 2023/11/26(日)15:01 ID:vPKm7bM3(1) AAS
志摩磯部駅は、三重電鉄になった頃から入口付近に自社に加えて近鉄の路線図が貼り出され、鳥羽と宇治山田の間を点線で結び将来の直結をアピールしていたという
170: 2024/03/08(金)17:54 ID:K8adCJN0(1) AAS
スレタイが「拡張前」だから駅の拡張も当てはまると考えてよいのかな
西鉄福岡は拡張して発着線数は減ったが分かり易くなった好例
171: 2024/03/08(金)18:46 ID:vEdaUT35(1) AAS
大阪市地下鉄中央線が一時期東西に分断された状態で営業していた
172: 2024/04/29(月)02:05 ID:1cVqPvXZ(1) AAS
徒歩連絡とか？
173: 2024/04/29(月)17:30 ID:Sze7JFkl(1) AAS
名鉄岐阜市内線と揖斐線
忠節橋徒歩連絡
174(1): 2024/07/11(木)23:34 ID:1iDYITHK(1) AAS
1キロ以上も歩かされたら連絡とは呼べんな
忠節は500メートルぐらいか
175: 2024/07/20(土)22:23 ID:axPwym73(1) AAS
上飯田も長かった。
176: 2024/07/20(土)22:45 ID:X/+4ld4s(1) AAS
湘南新宿ライン運行開始前の東北(宇都宮)・高崎線の貨物線経由の普通列車
日中は池袋発着が各方面毎時1本ずつ・新宿直通も朝夕と夜間のごくわずか、
上野発着の合間での運行なので有効本数はあまり変わらず、浦和通過にも
関わらず、赤羽〜大宮の所要時間も上野発着と変わらず。更に最初期は
この赤羽発着だった。
177: 2024/08/29(木)18:50 ID:J8cvVkb9(1) AAS
>>174
しかも大雨で川が増水したら怖くて渡れないから足止めを食らう
一方電車は少々のことでは止めないのでどんどん乗り継ぎ駅に客が溜まっていったそうだ
今みたいにネットで運行情報を調べられない時代だからね
178: 01/18(土)15:39 ID:DW+JoWD6(1) AAS
test
179(1): 01/18(土)16:17 ID:MMD3DLG9(1) AAS
開業以来拡張もされずオリジナルを保ち続けている東武浅草は評価していい
180: 01/18(土)16:35 ID:opAfmdkr(1) AAS
>>179
ホーム伸ばしてるだろ
181: 01/22(水)17:49 ID:IL4iSeWE(1/2) AAS
徒歩接続のころの忠節駅はもうすこし橋に近いところにあった。
あと「忠節町」は橋の南側の地名なので、あの場所にある駅作ったなら早田駅か島栄駅が適切。
182(1): 01/22(水)17:54 ID:nhtM+ULJ(1) AAS
まあ橋の向こう、川の対岸の地名を駅名にするってのはよくあることだよね
183: 01/22(水)22:58 ID:IL4iSeWE(2/2) AAS
忠節駅前のﾊﾞｽ停は[駅前]が外されただけで今に至るので
将来，どうしてこの名前なのか??(対岸の地名を名乗っているのか??)ということになるかも。
184: 01/25(土)11:39 ID:NTw2FKlc(1) AAS
>>182
東武の新古河は県まで異なる
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