【大阪】特急白鳥の思い出【青森】 (958レス)
上下前次1-新
54: 2008/10/13(月)18:57 ID:7XKdsK7Y(1) AAS
末期でも大阪発遅れか途中打ち切りで秋田→青森でかもしか編成の白鳥特発とか
55: 2008/10/13(月)23:10 ID:w1166Vjq(1) AAS
以前の北陸特急は充当列車ごとにカラーが異なり
臨時便や急な編成変更が楽しみのひとつだった。
どれだけのバリエーションがあったのやら・・・
56: 2008/10/14(火)06:37 ID:cre7IF74(1) AAS
かがやき&北越の代わりに、白鳥を使ったな…
57(2): 2008/10/14(火)16:02 ID:Egx6qx8Y(1) AAS
俺もチビの頃、東能代の祖父母の家に行くのに上越新幹線+白鳥3号が定番だったな。
一度、東能代まで一人で行きたいと親にダダこねたら、じゃあ新潟までならいいよって事になり、新潟まで祖父が迎えに来る事になった
新潟の乗り換え口のとこで青いリュックに真っ赤な広島カープの野球帽かぶって走って来る俺を祖父が目を細めて迎えてくれたな
新潟〜新発田間は車内を探検してあつみ温泉辺りから日本海の夕日を見ながら食堂車ってのが俺の定番で祖父も嫌な顔せずに付き合ってくれた。食堂車では祖父が向かいでビールを飲み、俺はカレーを食べた。
車窓もすっかり暗くなり、酒田手前辺りから段々飽きて、ウトウトして、目が覚めたら秋田。あぁ、今年も来たなと実感して東能代に着くと田舎独特の雰囲気に包まれる感じがした。
省3
58(1): 名無し募集中。。。 2008/10/14(火)17:15 ID:qn64p+sx(1) AAS
>>57
あの当時は広島が強かったですものね。
でも3号が着くぐらいの時間って、東能代の駅前はさぞかし寂しかったことでしょう。
59: 2008/10/15(水)12:08 ID:+a+NCuqT(1) AAS
>>58
確かに寂しい雰囲気だったけど駅はいつも暖かい感じがしたな
冬に行くと特にそう思った。雪でビッショビショになったデッキのドアが開いて、寒いから首すくめながら階段登って反対側の改札口に行くと、モコモコのニット帽?にドカジャン着た近所のジサマバサマ達が、家族はまだかと背伸びしながら待ってるんだよ。
家族で行く時は祖父もジサマバサマ達の中の一人で車で迎えに来てくれてさ、改札口の前でハイライトくわえて待っててくれたな。改札を出て、祖父に手を引っ張られながらふと後ろ向くとさ、見届けたかのように雪ダルマになった白鳥号の最後尾車両がサァーッと抜けてく訳。
色々思い出すと駅よりも東能代の駅から見た雪ダルマの白鳥号の車内の方が寂しい感じがした。秋田過ぎた辺りでは客がほとんどいなかったし
60: 2008/10/15(水)13:56 ID:sC6KbNG8(1) AAS
白鳥3号というと57-11ダイヤのときでしたから、その頃にはもはや既に青函連絡のお客さんは激減していたということなのでしょうね。
途中で「あけぼの6号」との離合がありませんでした?
61: 2008/10/16(木)10:15 ID:hkMGQX5N(1) AAS
>57 59
見やすいようにその半分くらいで改行してくれ
62: 2008/10/16(木)18:26 ID:P3tI+j+u(1) AAS
ジジイはつまらん
63(1): 2008/10/17(金)01:34 ID:wtzFNjSG(1) AAS
羽越線内の強風による遅れは結構あったヨ。
64(1): 2008/10/18(土)11:32 ID:PIz3FIHI(1) AAS
18歳、大学に落ちて浪人が決まったときに大阪から青森までこの特急に乗った。
車窓を流れる景色に見とれながら列車は青森に着いた。
翌朝は竜飛岬に向かった。春は近いというのに海は猛烈な時化だった。
竜飛岬から1キロメートルほど歩いたところのがけの上で女の人が海を見つめていた。
荒れる海を見て何かを祈っているようだった。
65: 2008/10/18(土)15:47 ID:/tp9tNCM(1) AAS
>>64
飛び込んでなきゃいいが…
66: 2008/10/18(土)17:54 ID:kZdM0cX5(1) AAS
それなんて高倉健?
67: 2008/10/18(土)19:34 ID:uW4Upkic(1) AAS
悲しみ本線〜日本海〜♪
68: 2008/10/19(日)21:02 ID:IRQKXKN4(1) AAS
>>63
羽越本線は災害は多い。
以前に「いなほ」が脱線転覆した砂越ー北余目間の最上川Bだが(「白鳥」にも共通するが)
S20年代に母が川沿いの道を毎日酒田の高校まで通学していた。母言うにはまさに風の通り道
であり冬は凍結したアイスバーンの上の薄っすらと雪が積もりまるで強風の中、亀の甲羅の上
を歩いているようだったとの事。
法面災害や地すべりも新潟〜山形県境から山形県にかけて多く、最たるものではS32に五十川
ー小波渡間で大崩壊があった。このあたりは線路付け替えされている所も結構多いな。
線形もカーブが多いので村上〜鶴岡にかけては「白鳥」の全行程で最も表定速度の低い区間
だった。
69: 64 2008/10/19(日)21:38 ID:VUnnoumj(1) AAS
崖の上から海を見ている女性に声をかけたが反応はなくもう一度声をかけてみると
びっくりしたようにこちらを見た。
ただ黙っている、沈黙に耐えきれなくなり俺が声をかけようとすると女性は猛烈な
勢いで去って行った。すると女性があわててたのか雪道に足を取られてころんだ。
「大丈夫ですか?」と声をかけるもただ黙っている。とりあえず肩を貸して近くの民家まで
連れて行って手当てをしてもらうことにした。
雪の中を20分ほどほぼ抱きかかえるような感じで女性を運んだ。
その時女性は泣いていた。なぜ泣いているのか分からなかった。
民家で手当てをしてもらうと竜飛岬のバス停から三厩駅までのバスに乗った。
70: 2008/10/22(水)00:28 ID:hwoe/r6u(1) AAS
「白鳥」は人気のある列車ですね
他のスレにも「白鳥」の話題は多いですし
「白鳥」というのは優雅な名で日本海を北へ北へと駆け上がる列車にふさわしい名だとも思います
九州人の私は「白鳥」に乗ったことも見たこともありませんが
「白鳥」のファンでDVDまで持っています
71: 2008/10/22(水)01:28 ID:qNPlgmbk(1) AAS
どう縦読み?
72(1): 2008/10/24(金)00:13 ID:6QVQ1tiE(1) AAS
一時期ひばりに485のボンネット赤スカート車が使われたが
白鳥にも使用されたのだろうか。
73: 2008/10/24(金)12:03 ID:Z986dpcg(1) AAS
青森の彼女に会うために大阪から何回も乗ったな。
もう廃止から七年になるのか。
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