【大阪】特急白鳥の思い出【青森】 (957ﾚｽ)
【大阪】特急白鳥の思い出【青森】 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1222788474/
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918: 警備員[Lv.5][初] [] 2024/05/02(木) 14:34:43.58 ID:jIgJF5Xt >>912 国鉄も本音では1985年3月改正で白鳥の系統分割をしたかったけど、 政治的事情などで系統分割ができずにその時点では存続した。 その代償として食堂車の廃止と停車駅の増加という条件付きであったが。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1222788474/918
919: 回想774列車 [sage] 2024/05/02(木) 16:31:03.34 ID:V8iU8XgC >>918 という妄想ですね http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1222788474/919
920: 回想774列車 [sage] 2024/05/04(土) 09:12:03.90 ID:2/4wGIiD 否定をするのは簡単でいいなぁ ずっとそうやって生きてきたの？ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1222788474/920
921: 回想774列車 [sage] 2024/05/04(土) 09:33:17.11 ID:YNLPPcbu 簡単に否定されるようなわかりやすい妄想 というか妄想のほうが簡単だろ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1222788474/921
922: 回想774列車 [sage] 2024/05/04(土) 10:26:19.88 ID:2/4wGIiD ８文字書くだけのほうがどう見ても労力かかってないんだよなぁ まぁ、根拠も示さず頭ごなしに否定するとそいつより偉くなったように勘違いできるから楽でいいよね http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1222788474/922
923: 回想774列車 [sage] 2024/05/04(土) 10:40:35.14 ID:YNLPPcbu >>922 > 根拠も示さず 918の時点で根拠ないじゃん 簡単の尺度が文字数ってw http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1222788474/923
924: 回想774列車 [sage] 2024/05/04(土) 18:12:10.07 ID:2/4wGIiD >>923 否定するなら「〇〇が××だからその説は成立しない」って否定する側が言うもんなんだけど ディベートどころかあんまり他人と会話しないタイプ？ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1222788474/924
925: 回想774列車 [sage] 2024/05/04(土) 18:13:39.56 ID:YNLPPcbu >>924 お前がな ダブスタすぎるw http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1222788474/925
926: 回想774列車 [sage] 2024/05/04(土) 18:14:18.54 ID:YNLPPcbu というか妄想とは言ったが否定はしとらんぞ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1222788474/926
927: 回想774列車 [sage] 2024/05/05(日) 08:41:23.18 ID:0ssmjDhv ＞＞918 そうだとすると分割民営化後もあんなに長期間生き残ったのは奇跡的だったということか。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1222788474/927
928: 回想774列車 [sage] 2024/05/05(日) 08:45:46.06 ID:1ZgR+N3x >>927 半角で http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1222788474/928
929: 回想774列車 [sage] 2024/05/05(日) 13:17:49.40 ID:0ssmjDhv 阪鶴鉄道 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1222788474/929
930: 回想774列車 [sage] 2024/05/14(火) 02:01:38.17 ID:1Y2JYxZs >>927 ｶﾇ持ちの頃なら緊急時の差し換えもやりやすかったのかも ﾑｺ持ちに戻った時点で命運は尽きていたのかも http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1222788474/930
931: 回想774列車 [sage] 2024/05/30(木) 14:32:49.30 ID:AaSmIpLq 青森まで行く富山雷鳥 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1222788474/931
932: 回想774列車 [] 2024/06/13(木) 15:14:33.07 ID:FNadTsZ9 ８０年代に大阪、青森間をよく乗ってた時は、「金沢、秋田」とか「長岡、酒田」のように新潟をはさんで乗り通す人が多かった 様に思う。大阪や京都から乗車した人も東北地方南部ぐらいまではある程度乗っていたからね。９０年代〜それ以降は新潟でごっ そり乗客が入れ替わっていた。貧乏学生には本当にありがたい便利な列車だったよ。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1222788474/932
933: 回想774列車 [sage] 2024/06/13(木) 15:56:56.51 ID:hBuov6i/ 読みにくい改行の典型 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1222788474/933
934: 回想774列車 [] 2024/06/14(金) 15:12:35.40 ID:NDH6QnN0 >>927 直江津が途中駅の優等列車が多くて、東と西で車両精算キロが絡んでたのだろう。 新潟雷鳥や、北越・日本海・つるぎ・きたぐに以外に、はくたかや、白山・北陸・能登も存在してたし。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1222788474/934
935: 回想774列車 [sage] 2024/07/02(火) 20:01:40.80 ID:Q+XEuqdp 現行ダイヤで新潟を挟んで特急利用しようとすると非常に不便な訳だが そういった需要はほぼ無いんだろうなあorz http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1222788474/935
936: 回想774列車 [] 2024/07/02(火) 20:05:38.79 ID:cvSlQcUl 新津から新発田へ直行すれば逆転せずにすむ。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1222788474/936
937: 回想774列車 [sage] 2024/07/03(水) 00:21:45.63 ID:zcUezNLm 金沢生まれだけど、東京に転居して新潟にもしょっちゅう行ってたが、白鳥には縁が無かった。 土日きっぷで新潟まで行って村上まで乗ったのかな？98年頃 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1222788474/937
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