【大阪】特急白鳥の思い出【青森】 (958ﾚｽ)
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881: 2022/11/17(木)18:16 ID:agqA5nOF(1/2) AA×


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881: [] 2022/11/17(木) 18:16:15.99 ID:agqA5nOF 仮にJR完結路線でもハンドル試運転は必要 国鉄〜JR初期が突発OKだったのは 類似する長距離の車両運用や乗務行路、停目が まだまだ存在していたから。 今は、ほぼ不可能。 絶対ではなくほぼ扱いにしたのは、今は景気が良くないから。 オリエント急行なんて現代目線では絶対不可能だが バブル期に実際に日本を走った。石炭レンジも特認。 (少し前だが)現代は、踏切の特認ですら厄介。 (可部線再延伸がそれの協議だけで長引き開業も大幅に遅れた) http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1222788474/881
仮に完結路線でもハンドル試運転は必要 国鉄初期が突発だったのは 類似する長距離の車両運用や乗務行路停目が まだまだ存在していたから 今はほぼ不可能 絶対ではなくほぼ扱いにしたのは今は景気が良くないから オリエント急行なんて現代目線では絶対不可能だが バブル期に実際に日本を走った石炭レンジも特認 少し前だが現代は踏切の特認ですら厄介 可部線再延伸がそれの協議だけで長引き開業も大幅に遅れた

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