■昔の秩父鉄道 東武熊谷線を語ろう■ (657ﾚｽ)
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44(1): 2011/03/29(火)07:04:50.12 ID:WJLsiyni(1) AAS
今は共学だっけ。
224: 2012/04/24(火)00:10:38.12 ID:LSNwNI7C(1) AAS
AA省
234: 2012/05/11(金)20:56:37.12 ID:dLzFgwkq(1) AAS
大山
286: 2012/06/03(日)12:42:52.12 ID:6k2FplQF(1) AAS
新越谷
306: 2012/07/17(火)21:57:57.12 ID:fzFP12BA(1) AAS
そもそも東上鉄道を買収してれば
ここまで経営が苦しくなる事はなかったのにねぇ
476: 2014/07/12(土)16:45:47.12 ID:WND2W8XD(1) AAS
私は東武熊谷線沿いに住んでいて通学でその跡地を通りますが当時の痕跡を見ると私がカメ号が走っている時代に生まれなかったことが悔やまれます
538(2): 2017/10/21(土)16:35:36.12 ID:VdiMt5Xa(1) AAS
>>537
それが慣例になってるのもおかしなスタンスだよな。
駅というのは自分とこの店じゃないかと。
590(1): 2022/03/08(火)22:22:11.12 ID:cA9ugsVv(1) AAS
東武熊谷線の廃線跡、道路になる 約2.5km開通 利根川方向へほぼ一直線
外部ﾘﾝｸ:news.nifty.com
通称「カメ」と呼ばれたディーゼルカーが走っていました。
旧東武熊谷線 多くは道路に
埼玉県熊谷市の市道101号線の約2.5km区間が2022年3月26日（土）に開通し、全線開通となります。この道路は、かつての東武熊谷線の廃線跡です。
熊谷線は、JR熊谷駅から北へ、利根川南岸に位置する妻沼（めぬま）地域の妻沼駅まで、約10kmを結んでいました。戦時中の1943（昭和18）年に開通。40年後の1983（昭和58）年に廃止されています。最後まで非電化で、「カメ」と呼ばれ親しまれたディーゼルカーが走っていました。
省3
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