[過去ﾛｸﾞ] 通勤型気動車のキハ35系を語る (1001ﾚｽ)
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952(1): 2014/09/03(水)18:59 ID:op5ZHXXz(1) AAS
>>951
幕内容詳しく。覚えている範囲でokです。
953(1): 2014/09/03(水)20:03 ID:PGmiygue(1) AAS
昔は八高線で普通に乗れたんだよなぁ・・・もっと乗っておけば良かった。
954: 2014/09/03(水)21:28 ID:ufnufaPI(1) AAS
>>953
日常的に乗ってたら、嫌になる車両だぞ（特に真夏なんかは）
電化直前の相模線を、1年間だけ毎日使っての実感だけど
ただ、車両に結構な個体差があったんで、目の保養にはなってた記憶が
955: 2014/09/03(水)21:32 ID:ifokzDR5(1) AAS
>>950
普段はそうだと思うけど、ネット上に38の4連画像が2つある。
956: 2014/09/04(木)00:07 ID:HeG68iLm(1) AAS
>>949
おれは１９８３年に女連れて久留里線に乗ったことがある。ちなみに彼女の兄
は当時南武線の車掌をしていた。高校の後輩である。
957: 2014/09/04(木)08:27 ID:ZnZdgqkj(1) AAS
>>951
さよならイベント列車は聞いてたが、高崎線を下ったのは知らなかったよ。
春先まで通学で馴染んでたが、進学で地元を離れたから最後は見届けられなかった。
そういえば操車場があった頃、朝は大宮駅に到着した上りに職員さんを乗せてヤードまで走ってた。
今のさいたまアリーナ北端辺りに簡易ホームがあったかな。
新幹線工事で大宮工北側に暫定基地ができ、解体場を経て今は鉄道博物館…。
来年でまる30年だよ。
958(1): 2014/09/04(木)16:52 ID:XUxvH+Av(1) AAS
>>951 >>952
イベント時の車かは把握していませんが、八王子の機関区に遊びに行った時に
幕回していただき、内容をメモしてあります。30年以上前の子供の頃だったの
で車号とかは控えていません。
我孫子・銚子 成田回り・佐原・成田・五井・姉ヶ崎・木更津・館山・千倉・
安房鴨川 館山回り・千葉・安房鴨川 勝浦回り・勝浦・大原・上総一ノ宮・茂原・
大網・東金・成東・銚子 八日市場回り・試運転・回送・(ここで切り継ぎ)・
試運転・回送・大宮・日進・指扇・川越・高麗川・東飯能
千葉地区の幕や川越線の幕にはいくつかの種類があったようですので、この
タイプの幕かは定かではありません。幕を使っていなかった頃の相模線で幕
省3
959: 2014/09/04(木)20:01 ID:K9LSm4YI(1) AAS
>>958
ジオマトリックス製のHO用シールにあるネタなのかなぁ
960: 2014/09/15(月)02:26 ID:Z+0nDryK(1) AAS
あれだけいたキハ３０系統なのに不思議に方向幕は出てこないな。
オクでも関東鉄道の物は出品されていたのは見たが。。。
961: 2014/09/15(月)08:57 ID:7tzepYO7(1) AAS
73年の関西線電化で大量の余剰が転入してきて、それまでのキハ10系、20、45なんかと
殆ど置き換えになった。紀勢線は途中で電化したが和歌山線はその後10年以上、
キハ35、36がドッカと居座り、10代で乗り鉄始めたころと重なってしまい、
他地区のローカル線が羨ましかった。和歌山なんて中クラス以下の地方都市なのに
ロングだらけって・・
962: 2014/09/17(水)00:16 ID:Zzca4AiX(1) AAS
確かキハ３５・３６ ４連での和歌山市→新宮行なんて言う長距離もあったんじゃなかったっけ・・・？
天ナラにはキハ４５も居たが数えるほどしかいなかった。
963: 2014/09/17(水)01:07 ID:iu0LGF6D(1) AAS
よくよく考えると、地方の通学時の最大混雑箇所に組み込めば、理にかなっていた。
964: 2014/09/19(金)10:26 ID:iuCHTUdd(1) AAS
筑豊地区はたいてい他形式混結で、30・35は嫌われていたから明らかに乗車率が低かった。
西鉄特急車のような66・67が好評だったのと対照的。
965(1): 2014/09/19(金)22:25 ID:8YcZHHjI(1) AAS
キハ35はエンジンが非力だったのでラッシュ時が辛かったのでは？
乗客の重みで加速が物凄く悪化したはず
966: 2014/09/19(金)23:47 ID:6MfrSCEm(1) AAS
>>965
川越線民だけどそれはなかった
ラッシュ時でも普通に走ってた
967: 2014/09/20(土)00:21 ID:Wp/wLkZw(1) AAS
キハ35は約32トン
キハ28は約35トン 当初のエンジンは同じDMH17H 180ps/1500rpm です
パワーウエイトレシオ、35優位です
1人50kg換算で60人分軽いですから、詰め込んでも優位
968(1): 2014/09/20(土)00:32 ID:BS2KvQN8(1) AAS
元天鉄局の人が、超満員の乗客が一気に下りると、台車の沈み具合が変わって制輪子が車輪を噛んでしまい、
発車しようとしたらブレーキが緩解しなくなる事があったと言っていた。
969: 2014/09/26(金)20:58 ID:C4mH5XmT(1) AAS
>>968
シューが薄くなると起きそうなハナシですな。
前後に揺すって外したのかなw
970: 2014/10/06(月)23:41 ID:YRnaVUeY(1) AAS
久留里線で冬超寒かった、連結してたキハ37に逃げた。
971: 2014/10/08(水)21:30 ID:M6yr7cNX(1) AAS
八高線も相模線も寒かった。しかも逃げ場無し。
新潟地区ではもっと寒かったんだろうな。
972: 2014/10/08(水)21:42 ID:QBXXSMiA(1) AAS
八王子4時代の始発、真冬なんか寒くてな。
973: 2014/10/29(水)02:25 ID:0exbjVdJ(1) AAS
そろそろ次のスレ準備よろしく
974: 2014/10/29(水)07:25 ID:xm0roJy3(1) AAS
今は15両の湘南新宿ラインや東武特急が発着するホームからｷﾊ35がのそのそ出入りしてたんだよなぁ
なんか信じられん
975(1): 2014/10/29(水)10:45 ID:Mq6i8+8v(1) AAS
水海道にはまだたくさんの元キハ30が並んでいるんでしたっけ？
976(1): 2014/11/04(火)17:23 ID:ROEXvGHV(1) AAS
>>975
昨日の水海道公開行って体験試乗やったのか？。
使ってないキハ30形は車庫の奥に放置プレーだけど、唯一動いてるキハ100形は九州にいた30の末裔だよ。
キハ30系当時の相模線案内が車庫にあったのには驚き。
977: 2014/11/05(水)07:03 ID:T39bXQGq(1) AAS
>>976
イラスト入りの気動車時代。今の路線図よりも豪華だと思う。
相模線は車両リフレッシュも多くやってたし、なぜか気合いが入ってた。
978: 2014/11/08(土)05:41 ID:WtMBnEZH(1) AAS
次スレのご用意ができました！
2chｽﾚ:jnr
979: 2014/11/08(土)17:27 ID:/bQ6nzEQ(1) AAS
乙
980: 2014/11/08(土)23:19 ID:EswEmisG(1) AAS
和田岬線は無茶な使い方してたよな
180馬力エンジンで1M1Tとか無茶すぎｗ
昔の機械式気動車かよｗ
おかげで30キロ程度しか出なかったとか
103系になってから幾分スピードアップした
981: 2014/11/08(土)23:47 ID:m9igWpez(1) AAS
でも明石入庫には鷹取〜大久保に90km/hのスジが引いてあった
982: 2014/11/09(日)12:28 ID:1WuW0JJJ(1) AAS
300番台、無改造でも良かったのにわざわざ改造するのがすごいな。
983: 2014/11/09(日)13:31 ID:yVy/UxbF(1) AAS
わざわざサッシも交換するというのもいい時代だった証明だな
かつての仲間は市原と鍛冶屋でゆっくり過ごしている。
984: 2014/11/09(日)19:40 ID:+gIqwSb6(1) AAS
ｷﾊ26-600の筑肥線投入はｷﾊ35不足によるものだろうか？
朝夕の輸送力列車の客レの置き換え用だっただけに
あの列車は筑女と高専の生徒が落ちる２回の転落事故で気動車に置き換えられた
そのうち高専生は博多駅手前で併走してたまつかぜに轢かれて亡くなってるので
985: 2014/11/09(日)21:16 ID:xCXAgDHp(1) AAS
リソースの有効利用
986(1): 九州電機大好き 2014/11/09(日)23:09 ID:eHn6gWd6(1) AAS
キハ３０ ８４ 昔、美祢線にあって、美祢線大嶺支線、 厚狭ー長門市(仙崎)を走った。
987(1): 2014/11/10(月)06:08 ID:J/E61B7p(1) AAS
あと13だな。
キハ35のスレもいよいよ終点だなｗｗｗ
988: 2014/11/10(月)07:47 ID:NiVk8HAv(1) AAS
まもなく終点か
ｷﾊ35で聞くｱﾙﾌﾟｽの牧場は場違い感がﾊﾝﾊﾟなかったなぁ…
989: 2014/11/10(月)07:52 ID:48SxYP7P(1) AAS
木原線のキハ3062
検査表記が大宮工に変わってる
>>987
チャンチャンチャンチャンチャ
チャチャラチャンチャン
チャンチャチャチャチャラランラン
(アルプスの牧場)
まもなく終点の1000です
お乗り換えのご案内です
2chｽﾚ:jnr
省1
990: 2014/11/10(月)20:55 ID:hjIcwCSB(1/5) AAS
AA省
991: 2014/11/10(月)21:03 ID:hjIcwCSB(2/5) AAS
AA省
992: 2014/11/10(月)21:08 ID:hjIcwCSB(3/5) AAS
続き
米子 キハ30・・・3両
キハ35・・・2両
岡山 キハ35・・・2両
徳島 キハ30・・・3両
キハ35・・・2両
広島 キハ30・・・2両
岩国 キハ30・・・2両
小郡 キハ35・・・2両
厚狭 キハ30・・・1両
993: 2014/11/10(月)21:12 ID:hjIcwCSB(4/5) AAS
続き
長崎 キハ30・・・7両
竹下 キハ35・・・3両
キハ36・・・1両
直方 キハ30・・・8両
キハ35・・・6両
東唐津 キハ30・・・9両
キハ35・・・12両
以上、間違いあったらすまん。
994(1): 2014/11/10(月)22:05 ID:cAm/abSA(1) AAS
乙
八王子に35と36は居なかったのでしょうか？
995: 2014/11/10(月)22:16 ID:hjIcwCSB(5/5) AAS
AA省
996: 2014/11/11(火)09:36 ID:9ChQygwT(1) AAS
>>986
昔、厚狭〜小野田〜宇部で貨物線経由して宇部新川まで乗り入れてた
キハ30単行と山陽本線電車が同時発車して並走もあった
997: 2014/11/11(火)11:43 ID:vYggfpX5(1/4) AAS
通学中に大宮で見たなぁ
998: 2014/11/11(火)11:44 ID:vYggfpX5(2/4) AAS
埋め
999: 2014/11/11(火)11:46 ID:vYggfpX5(3/4) AAS
銀河鉄道９９９
1000: 2014/11/11(火)11:47 ID:vYggfpX5(4/4) AAS
仕上げに１０００ズリ
1001: １００１ Over 1000 Thread AAS
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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