203系との思い出 (323ﾚｽ)
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1: F19 2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:5HfB+Kt2(1/2) AAS
はい、私、自称F19といいます。よろしくおねがいします。
このスレッドは、203系をメインに、207系･205系･209系･201系などとの
思い出について語っていきましょう。 301系やTRY-ZやACトレインなどでもOKです。
304: 2024/10/23(水)09:39 ID:/RM/nMwO(1) AAS
>>303
全国の鉄道でクーラーが使われるようになったのは、
その影響が大きいと思う。
305(1): 2024/11/25(月)16:28 ID:QNgOoabp(1) AAS
>>297
マニラでは新しい鉄道を建設するために、203系を使ってる路線が暫く運休になるらしい。
このまま廃車になるような気がする。
306: 2024/12/13(金)15:59 ID:b7sV3tmr(1) AAS
雨ドイの構造はE235が引き継いでるんだよな
307: 2024/12/14(土)18:04 ID:v4vNEqYC(1) AAS
なるほど。
不死鳥の如くよみがえったんだね。
308(1): 2024/12/14(土)18:41 ID:bPv35K3k(1) AAS
1〜3号車と8〜10号車にﾏﾔ34を挟んで
上野の地平ホームに来てたな
懐かしい
309(1): 2024/12/21(土)10:33 ID:CJ+wj8iC(1) AAS
>>308
快速線と緩行線をひとまとめに検測するために、ATC付きの203系を使ったんでしょうな。
310: 2024/12/22(日)14:41 ID:O+zGusAl(1) AAS
>>309
今はE491に変わってしまった。
311: 2024/12/29(日)18:29 ID:U2bsPNi4(1) AAS
>>305
5年くらい運休するらしいからね
312: 01/01(水)11:03 ID:MS/n9P6W(1) AAS
フィリピンで廃車になるなら、1両くらい里帰りさせてくれないかな。
アルゼンチンに行った丸の内線車両みたいに。
313(1): 01/01(水)13:14 ID:b+qS9vQH(1) AAS
買い取ると言えば喜んで譲ってくれるだろ。
誰が買取費用＋輸送費を出すかって話で。
314: 01/02(木)15:30 ID:07aESrCj(1) AAS
>>313
今はやりのクラウドファンティングとか・・・
315: 01/03(金)11:32 ID:syDVUnCF(1) AAS
南海から銚子電鉄に婿入りする2編成目の2200系は、
クラウドファンティングで、観光列車に改造するとか。
316(1): 01/10(金)23:43 ID:sGgrzrmL(1) AAS
外国で203系は受け入れてもらえたのでしょうか
317: 01/10(金)23:59 ID:AeBamTfS(1) AAS
松戸市に住んでるときに通勤で緩行線と地下鉄千代田線で通勤してたけど、営団車が来た方が嬉しかったな。
ごくたまに207系も来たけど扉付近に吊革がないのが嫌だった。
318: 01/11(土)09:58 ID:a4bLFchv(1) AAS
>>316
どうでしょう？
予想ではエアコンも完備していて喜ばれている気がするけど。
319: 01/11(土)20:13 ID:UTJsfoMJ(1) AAS
ブエノスアイレスに行った丸の内線の車両に関しては、他線がエアコン完備なので、あまり歓迎されてない気がした。
320(3): 02/22(土)19:38 ID:GSHUuCbb(1) AAS
常磐各停はまもなくワンマン運転になる。
それとは関係ないけど、E233の2編成がどこかに転属になるようだ。
321: 03/02(日)12:29 ID:A5l3deK2(1) AAS
>>320
E233とは言っても狭い幅の車両だから、短編成化して房総の209系置き換え用かな？
322: 03/16(日)13:08 ID:QWSqkXCz(1) AAS
>>320
まさかの廃車？？
323: 03/20(木)15:06 ID:fm1HZ+nu(1) AAS
>>320
確かに常磐各停ワンマンになった。
メトロはまだ車掌が乗っているので車掌同士の引き継ぎ挨拶もなく、
なんだか寂しそう。
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