加悦鉄道 (216ﾚｽ)
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1: 転載ダメ [sageteoff] 2015/12/05(土)01:09 ID:Ud07NciU(1) AAS
丹後ちりめんの里をのんびりと走っていた加悦（かや）鉄道。
営業当時から加悦駅構内のＳＬ広場が有名でしたが、
車両陣もデカ顔のキハ０８、荷台付キハ１０１など個性派揃いで
全線５キロ余りの小私鉄でありながら独特の存在感を醸し出していました。
昭和６０年（１９８５年）５月１日廃止。
197: 2023/11/14(火)17:52 ID:LIqdaBgi(1) AAS
それは祝着
198(1): 2023/11/15(水)17:43 ID:HN/itYpB(1) AAS
南海の電車を保存していたのはなんで？
南海とご縁があったの？
199: 2023/11/16(木)17:11 ID:HxJzfZe7(1/2) AAS
フハって本当はハフだと思う
戦前の右書きってのは本当は「縦書き1字改行」なので
ハフの2字をその様式で記入すればフハになる
200: 2023/11/16(木)17:15 ID:HxJzfZe7(2/2) AAS
戦前は官鉄省線の立場がいろいろな面や意味で強く
民鉄側もイヤイヤでなく率先して準拠させたりしていた。
省線の表記順が等級→緩急区別だから
ハフという順は準拠させていた可能性が高い、
という視点においても、やはりハフだと考える
201: 2023/11/16(木)17:20 ID:ghC7muJ5(1) AAS
蚊帳
202: 2023/12/03(日)18:07 ID:FKNwd0PY(1) AAS
>>198
縁がなかったら保存できないという訳でもないしその質問に意味があるのかい
203(1): 2023/12/16(土)05:56 ID:SFT29zuK(1) AAS
普通はその路線で使われていた車両を保存すると考えるから電化してない加悦鉄道で電車が保存されていると「？」となるんじゃないの
204: 2023/12/16(土)18:17 ID:5wNwRX/9(1) AAS
丹後三河内を降りて付近の集落を歩くと本当に丹後縮緬の織機の作動音が聞こえてきて感動したことを思い出す
社会科の授業で習った家内製手工業を実見できた
205: 2023/12/17(日)17:29 ID:Iq/Qb3VL(1) AAS
縮緬
読み方分からんかった
206: 2024/01/06(土)17:26 ID:iId3pePA(1) AAS
緬の字をみると泰緬鉄道を連想してしまう
207: 2024/03/16(土)20:30 ID:fvObh5mL(1) AAS
縮緬も貨物輸送の中に含まれていたのかな
208(1): 2024/04/29(月)06:53 ID:Ek5l26Bn(1) AAS
縮緬よりも丹後三河内の方が初めは面食らう
読めない
209: 2024/04/29(月)19:57 ID:UBeviJL1(1) AAS
>>203
たしかにそれはある
だから展示車の選定は慎重にやるべき
210(1): 2024/05/01(水)01:47 ID:UcFQSeQF(1) AAS
SL広場にあった一二等合造車で一等と二等の座席の違いが今ひとつ分からなかった
211: 2024/05/02(木)03:12 ID:cXUoDhNG(1) AAS
>>210
日本の鉄道では黎明期に近いほど、
本国イギリスの等級差に近くなる。
つまり、設備面ではそれほど差がない
あちらでは目に見えぬ身分階級が厳密に実在してる
本来は身分差での混乗をふせぐのが第一目的なので
座席などの設備は二の次なんよね
212: 2024/05/02(木)12:29 ID:TPXC+Suy(1) AAS
なるほど
初めてタメになる書き込みに巡り会えた
ありがとう
213: 2024/05/02(木)13:08 ID:VWu0Rjlt(1) AAS
毛斯倫
別珍
莫大小
縮緬と言うと水戸の御老公を連想する
214: 2024/08/13(火)10:54 ID:5dGxc6QO(1) AAS
で、C58以外は決まっている譲渡先はどこなんでしょうか・・・？
215: 2024/11/19(火)18:03 ID:vIM9eFO1(1) AAS
皆無
216: 01/11(土)19:58 ID:WxU56XPU(1) AAS
>>208
旧国名が連続（丹後・三河）してるから一見すると面食らうわ
どういう由来なのか
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