昔の鉄道経営者列伝©2ch.net

昔の鉄道経営者列伝©2ch.net (181ﾚｽ)
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1(3): 転載ダメ©2ch.net [sageteoff] 2016/02/20(土)08:15 ID:SCdM4W6u(1/2) AAS
小林一三や五島慶太といったメジャーなところから
熊澤一衛や才賀藤吉といったマイナーなところまで
語り尽くそう

162: 2023/12/20(水)17:42 ID:cEwqkZGA(1) AAS
タカラヅカの現状は小林一三氏も天国で嘆いておられるであろう

163(1): 2024/01/13(土)17:28 ID:MNOcY6QO(1) AAS
生前に「歌劇と野球（ブレーブス）は絶対に手放すな」と遺言したにも関わらず野球は早々にリース屋に売り払い、歌劇はマネジメント不全で存亡の危機‥
名経営者はどの業界でも一代限りなんですかねえ

164: 2024/01/13(土)17:52 ID:BMO31uG5(1) AAS
リース屋w
球団身売り報道が流れたとき、名前が似ていたオリエントコーポレーション、今のオリコにマスコミが間違えて押し掛けたエピソードも有名
当時のオリエントリースは一般的な知名度がまだ無かったんだな

165: 2024/01/13(土)17:55 ID:lroaYWqt(1) AAS
>>163
ブレーブス身売りは三代目だぞ
それも婿さん

二代目はブレーブスを強くした人だろうに

166: 2024/01/13(土)19:03 ID:yZadimfC(1) AAS
タカラヅカは競合者がない
しいていえばOSKだが

ブレーブスはタイガースがある限り何をやっても報われない
いまのオリックスはよく頑張ってるほう

167: 2024/01/13(土)20:12 ID:JrvcLACb(1) AAS
五島や堤なんか小林の後をなぞってるだけだもんな

168: 2024/04/08(月)01:58 ID:Ua+nzPuJ(1) AAS
葛西氏は後世にどう評価されるのだろうね

169: 2024/04/08(月)21:17 ID:UYa4hAvE(1) AAS
小林一三が経営の多角化に踏み切れたのは、元銀行員だったから。
箕面有馬電気軌道の乗降客数を基に綿密な需要予測と事業計画を立てられたからこそ、勝算のある商いができた。

170: 2024/04/13(土)21:33 ID:OQ0J35HV(1) AAS
佐伯vs土川

171: 2024/04/18(木)08:37 ID:PY+Ym6kZ(1) AAS
今思えば、ブレーブスを手放したあたりからグループ崩壊が始まっていた

172: 2024/04/18(木)10:09 ID:u+Jr00Lg(1) AAS
崩壊なんかしてないし

173: 2024/04/19(金)20:27 ID:5VdLCb5j(1) AAS
崩壊したのは堤帝国

174(1): 2024/04/29(月)12:49 ID:JvCB2V/1(1) AAS
阪急阪神の統合経緯がようわからん
超簡単に説明してくれ

阪神側がやられてしまった形での統合になってるけど
阪神側も失敗やらかしたんだっけ？

176(1): 2024/04/30(火)20:54 ID:8AEGc73E(1) AAS
京阪と手を結んでいたら…
妄想は尽きない笑

177(2): 2024/05/02(木)03:38 ID:cXUoDhNG(1) AAS
>>175
書き込んでくれたことは感謝だけど、
その記事は先に見てる
が冗長すぎて関係性とか皆目わからんかった
3行でとは言わんけど誰か超簡略に書いてほしい

178: 2024/05/02(木)09:35 ID:V8iU8XgC(1) AAS
>>177
後出しで文句言うな

179: 2024/05/04(土)10:21 ID:2/4wGIiD(1) AAS
>>177
「阪神阪急　統合経緯　超簡略で」

これでググれば？

180: 2024/07/08(月)02:46 ID:mMmc+gvL(1) AAS
>>176
阪神が渦中にあるとき、この報道が出て長年自分が温めてきた妄想が現実化するのかと妙に高揚したことを覚えている

181: 2024/12/16(月)18:12 ID:8ugEh+ki(1) AAS
京阪が阪神を救済しようとしたことは確かだよね？
如何せん引き受けられるだけの体力が無くて断念したが。