[過去ﾛｸﾞ] なつかしの名鉄スレパ－ト20 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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38: 2016/05/06(金)18:14:53.20 ID:oVetFUP2(1) AAS
コンプライアンスがうるさくなかった良き時代といえば
夜中に音が気になって見に行ったら、マルタイの中に入れてもらって
様子見せてもらった、あと駅の貨車の下で走り回って遊んでても何も言われなかったw。
104(2): 2016/05/17(火)04:44:45.20 ID:fAPo5JBI(1) AAS
>>99
別に架け替えんでも下は何も無いからコンクリ擁壁の土盛でいんじゃね？
ＪＲが文句言ってこにゃあっちゅう条件付きだが
145(1): 2016/05/30(月)20:01:35.20 ID:yoMiMnMb(1) AAS
>>144
不正乗車捕まえると小遣い貰えるぞw(ほんとに少額だが)
そしてその額が社報に載る
鵜沼や神乗で捕まえる常連いたなぉ…
やつらからしたら、不正乗車してるやつ捕まえるゲーム感覚だったんだろう
そんな俺は一度しか挙げたことないけど
291(1): 名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote! 2016/07/10(日)11:49:37.20 ID:7VPluTO2(1) AAS
>>287
や、東海と愛環。名鉄でもPが入ってる常滑線はそういう運転方じゃないのかね？
294: 2016/07/11(月)17:13:34.20 ID:HEYp1xzP(1) AAS
>>293
別にいいじゃん
302: 2016/07/13(水)18:22:21.20 ID:0/dxlyOy(1) AAS
5300も登場した時は台車が悪くてしかも先頭車と中間車で違ってただろ。
なんたる秩序の無さかと思って一発で嫌いになったよ。
309(1): 2016/07/15(金)15:39:40.20 ID:G8lS3HXw(1) AAS
760と初代770って似てたっけ
437: 2016/09/10(土)05:44:45.20 ID:7w+kOc4/(1) AAS
やっぱり、単コロ800は3300Ⅱが出てから4両廃車になる89年まで余剰気味だったんたね
それでも809・810はかつてのM自解結試験車で特別な存在、あれこそ保存して欲しかった
630(1): 2016/12/25(日)08:08:24.20 ID:PFiL5pB8(1) AAS
>>622
瀬戸線昇圧は究極の選択だったな
ピカピカの新車だけど窮屈な1.5人掛け座席で非冷房の6050と
1-2列転換クロスで冷房完備だが足回りは愛電由来のHLという代物の3780
尚運が悪いと非冷房HL3770という大外れが来る事も
647: 2017/01/24(火)14:10:35.20 ID:e3nbOk3Z(1) AAS
>>554
立席券は買えないって事かな
762: 2017/06/30(金)18:38:27.20 ID:fadEKdbd(1) AAS
>>754
名鉄は無いが、南海こうやの助手席側最前列で踏切無謀横断のママチャリ
に間一髪はあったが、橋本で交代した際にセーフとジェスチャーした乗務
員の気持ちは察するものがあったな
800: 2017/09/23(土)18:39:30.20 ID:E7G4awkr(1) AAS
>>797
椋岡に止まる普通列車がイメージ出来ない
968(1): 2018/02/09(金)09:50:56.20 ID:xWr9/934(1) AAS
パノラマカーの乗降扉は片開きなのに連結部の扉が両開きなのが子供心に不思議だった
パノラマスーパーのデッキと客室の間の扉は片開きだったが、μスカイで両開きになったのも面白い
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