昔の青梅線・五日市線 (176ﾚｽ)
上下前次1-新
1: 2018/08/11(土)18:59 ID:CA6zYYzs(1) AAS
旧型国電の天下でした。
157: 2024/04/30(火)21:39 ID:deahJC1Y(1) AAS
単に茶色でエエやんか
158: 2024/05/01(水)03:10 ID:UcFQSeQF(1) AAS
正式に「ぶどう○号」と定められていたからね
159: 2024/07/11(木)02:09 ID:RE0wRYD4(1) AAS
>>152
同意
160: 2024/11/06(水)22:27 ID:Tw59QauA(1) AAS
いま販売中のレイル No132に、青梅線古写真が掲載されている。
国有化前の御嶽駅とか福生駅とか、なかなか価値ありの写真がのっている。
青梅線沿線で生まれ育った俺はまよわず買ったのだが、
惜しむらくは、これらの写真についてコメントもらえそうな親せきの人が
もうみんな鬼籍に入ってしまっているってことだ・・・
161(1): 2024/11/07(木)02:46 ID:MZ3SCLEA(1/2) AAS
非電化時代の五日市線を知る人は、かなり高齢だろうからもう少ないか
162(1): 2024/11/07(木)04:00 ID:fLHdErDK(1/2) AAS
>>161
電化は63年前だろ？70代だったら十分覚えてるわな
あきる野市の70歳以上の人口が2万人近いんだぜw
163: 2024/11/07(木)07:22 ID:MZ3SCLEA(2/2) AAS
>>162
そうですね。７８年頃五日市線の多摩川の橋の架け替え工事の記事を見て
もとは非電化だったと知った。
164(1): 2024/11/07(木)09:26 ID:dM8wB1jF(1) AAS
あきる野市は秋多町だったと記憶している
165(2): 2024/11/07(木)13:05 ID:fLHdErDK(2/2) AAS
東秋留村、西秋留村、草花村、菅生村、瀬戸岡村、原小宮村、五日市町、三ッ里村、明治村、増戸村、戸倉村、小宮村
↓
東秋留村、西秋留村、草花村、菅生村、瀬戸岡村、原小宮村、五日市町、増戸村、戸倉村、小宮村
↓
東秋留村、西秋留村、多西村、五日市町、増戸村、戸倉村、小宮村
↓
秋多町、五日市町
↓
秋多市、五日市町
↓
省3
166: 2024/11/09(土)01:00 ID:8bp4MAMg(1/4) AAS
>>164
秋多町ってのは、東秋留村と西秋留村と多西（たさい）村が合併したときに
秋留の「秋」と多西の「多」で秋多町、になったんだな。
で、その町域がのちにそのまま秋川市になり、となりの五日市町と合併してあきる野市に
なった、という流れだ・・・
167: 2024/11/09(土)01:11 ID:8bp4MAMg(2/4) AAS
>>165
書いてくれたこの変遷を見るに・・・
いちばん上の行に「明治村」ってのがあるのが、ちょっと驚きだな、俺的には。
なんでも明治22年から大正7年まで存在したらしい。五日市町に吸収合併されたんだな。
ちなみに五日市ってのは明治12年でもう町になるのだが、それ以降、秋川市と合併するまで
ずーっと「五日市「町」」だったんだ。ほかがみんな村だった頃からずっと。
そういうことを考えると、そのあたりでいちばん繁栄していた五日市に鉄道を通そうって考えるのは、
自然なことだったんだなと思う。
168: 2024/11/09(土)01:26 ID:8bp4MAMg(3/4) AAS
五日市線にディーゼルカーが入ってきた（一部置き換わった）のは、昭和32年5月19日。
じつはその一か月ほど前の4月10日に、八高線の列車の一部がディーゼルカーに置き換わっている。
だからたぶん、五日市線は八高線とのグループってかんじで運用されてたんじゃないかな・・
169: 2024/11/09(土)01:35 ID:8bp4MAMg(4/4) AAS
その状況が一変するのが、4年後の昭和36年4月17日。この日、五日市線は全線電化される。
この年の3月〜4月は、いろいろな変化があったようだ。
3/17 中央線の「急行電車」が、「急行アルプス」とまぎらわしいからってことで「快速電車」に呼び方が変わる
3/20 中央線の浅川駅が高尾駅に改称
3月の何日かわからんが、青梅線の拝島ー福生間が複線化
ときて、4/17の五日市線電化、という流れである（このとき熊川駅の位置が変わる）
170: 2024/11/09(土)19:49 ID:q9R7GA7+(1) AAS
電化あるあるだけど、まだ新しい１０系気動車から戦前型旧国におきかわた
171: 2024/11/10(日)00:21 ID:9DdWDn95(1) AAS
んー、まぁ戦前型旧国っていうか・・・17m旧国だね。
鶴見線大川支線に残ってたクモハ12みたいなやつ。
昭和40年あたりから、72系がどんどん入ってくる・・・
172: 2024/11/10(日)10:54 ID:loczffeb(1) AAS
戦前型旧国で間違ってないだろ？
何で微妙に間違ってるみたいになってんの？
173: 2024/11/11(月)01:50 ID:DT4/EY91(1) AAS
103系の5連という当時としては珍しい編成がいたな
174: 2024/11/19(火)23:01 ID:ddLZWCBE(1) AAS
五日市線にいた気動車は10系だけではない・・・
国有化前にいたのは、自社発注した、キハ07みたいなのとか、
東横鉄道から移ってきたガソリンカー
国鉄になってからは、10系とともにキハ04が入ってきていた。
八高線には10系だけだったみたいだから、そこが五日市線と八高線のちがいか・・
175: 01/11(土)20:14 ID:q8elboqr(1) AAS
５連だっけ？
176: 01/12(日)12:27 ID:Z0LR4t+1(1) AAS
>>165
日の出村は合併に加わらなかったのね
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.559s*