[過去ﾛｸﾞ] 懐かしの駅弁 (1002ﾚｽ)
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472: 2023/08/17(木)02:13 ID:e08R87vb(1) AAS
塩尻駅の駅弁といえば"山菜釜飯"や"とりめし"が有名だけど
オイラは"岩魚ずし"のファンでイワナを酢でしめ、バッテラ風に
白板昆布のせて旨味をだした押し寿司。
淡白ながらコクがあって美味しかったけど現在は売られない。
初めて買った時は1988年くらいで700円だったと記憶。
473: 2023/08/18(金)02:08 ID:TQ8V4INx(1) AAS
今は駅弁の立売りは折尾駅と人吉駅だけだっけ？
東北震災前は原ノ町駅でも行っていたけど今は不明
森駅は夏の観光シーズン限定のみだけど…
474(1): 2023/08/18(金)03:14 ID:jg4Hrzq+(1) AAS
折尾は客数と鶏飯の工場あるの考えるとわかるけど
人吉なんて客いるのかね？
不通になって久しいが
475: 2023/08/18(金)04:09 ID:iHwE/atx(1) AAS
不通以前に行った事があるけど、観光列車がいればそれなりに人はいたねえ
476: 2023/08/18(金)10:35 ID:bqhwaVE+(1) AAS
早く元に戻るといいなと思う
477: 高島廚 2023/08/18(金)10:55 ID:TCl/jwJe(1/3) AAS
>>474
＞人吉なんて客いるのかね？
単細胞な理解レベルだな
いなかったら、売るわけないだろ
しっかし、子供の頃に思ったもんだな
渋滞してる車の人に、車の所に行って「飲み物、食べ物いかがっすか？」とか
やれば、かなり売れるだろうになってな？
子供の頃とか、そういうので金稼ぎみたいの発想しちゃうからな
まあ、今の時代は「駅ホームの立ち売り」は、残念ながら時代ではないな
昔は「紙芝居屋さん」ってのがあったが、いつくらいで途絶えたんだろうな？
省7
478: 2023/08/18(金)12:56 ID:93C93IL8(1) AAS
肥薩線はもう放棄前提でしょ？
代替バスすら走らせてないし
479: 2023/08/18(金)18:10 ID:D7FAEm6Z(1) AAS
肥薩線の水害で流失した２本の橋梁だけで125億円だと言われるから難しい
事実上の放棄＝廃止だと言えると思うが人吉の鮎寿しと栗めし弁当は
美味いから近くにの道の駅に置いてくれれば売れると重うのだが無理かな？
480: 高島廚 2023/08/18(金)18:37 ID:TCl/jwJe(2/3) AAS
日高本線・・・
肥薩線・・・
やら
ほんと道路に比べても、鉄道はリスクが大きいのがわかるわな
だから、もっと計画時に綿密な建設でないといけなかったわけだ
まだ線路ならまだしも、福島原発の事故なんてそこに何万年も人が普通に
住めないくらいだからな？
おまえらみたいな他所者が「どうにかならないか？」というより、
地元のお年寄りなんかは、やはり鉄道もある方が当然、無いよりは助かるわけ
日高本線の住人なんかも、鉄道が無いせいで憂き目に遭う、という人も絶対にいるからな？
省2
481: 高島廚 2023/08/18(金)18:50 ID:TCl/jwJe(3/3) AAS
肥薩線なら、俺が>>405で書いてる栗野の「うなぎの尾方屋」に行けよ
なにも全線が不通しているわけではないだろ？
隼人に行ったり、吉都線に乗車するような良い機会だろ？
今の時代は、なにも駅弁でなくとも、ネットで地元の店なんかも調べられるわけだからな
八代〜人吉以外でも、まだまだ多くの人が乗るべき路線、
訪れるべき地は、たくさんあるわけだからな
482(1): 2023/08/18(金)20:09 ID:alIsjvJH(1) AAS
駅弁も今はデパートの駅弁フェアだけじゃなくスーパーでも駅弁フェアあるから有名どころの駅弁は簡単に手に入るね
ただ旅情なしで結構なお値段の駅弁食いたいかとなるとあまり
483: 2023/08/18(金)22:07 ID:MFLNbtUJ(1) AAS
＞今の日本社会、くだらない金銭の流れや在り方を、日本人がもっと優秀なら
＞日高本線や肥薩線の復活に回せたはずだからな
地方自治体の財源（住民税など）で賄える金額ではないよ
コロナ禍でJR東日本やJALなどが大赤字になったなど企業の存亡のためには
国税を当てるけど赤字ローカル線の復活に国税は使わないだろ
況して東北震災や福島原発にCOVID19対策で国は兆円の国税を使って
蓄えがないのに防衛費を倍にしたり、こども政策の推進で赤字ローカル線の
復活に回す金なんかないと思うけどな
橋梁の修復に国税125億円使うなら日本海側の主要都市に
PAC3を配備したほうがまだ現実的
484(1): 2023/08/18(金)22:48 ID:N+fmrlJZ(1) AAS
熊本や鹿児島から現職総理出てりゃ修復されてたよｗ
芸備線は岸田が総理になった途端に廃止論争の対象から外れたｗ
485: 高島廚 2023/08/19(土)10:02 ID:C9NBlJ6o(1/3) AAS
>>482
＞スーパーでも駅弁フェアあるから有名どころの駅弁は簡単に手に入るね
俺の>>309の書きこみにあるように、去年は近所のスーパーで
駅弁と同じ「源のますのすし」が半額で売ってたからな
まあ、駅弁フェアではなく「北陸フェア」だったと思うがな
まあ、40年前ではスーパーでは売ってないし、ましてや
半額シールが貼られるなんてことは、まず無いだろうし
中学の時の撮り鉄旅行で、宇和島の斗牛弁当を買った後は
富山駅の改札内で、源のますのすしを１つ買ったな
1500円はするから中学生にはちと高いけど、美味しかったな
省8
486(1): 高島廚 2023/08/19(土)10:27 ID:C9NBlJ6o(2/3) AAS
>>484
＞赤字ローカル線の復活に国税は使わないだろ
そんなことは、あたりまえだっての
俺の言う「金の流れ、金の在り方」とは地方税とか国税を
使って路線を復活させろなんて言ってるわけじゃない
今の時代、ネットを使ったりして、くだらない稼ぎ方を
横行させてしまっている
まあ、今の日本の政府や諸機関からおまえらまで、それが頭に入ってなく
情けないわけ
そういう金の流れは、社会に有意義な金の流れでなく「クズを稼がせて
省14
487(1): 2023/08/19(土)12:21 ID:X5j4iFu1(1) AAS
>>486
すまんな、マイカー移動の撮り鉄なので鉄道には乗らない
通勤定期での鉄道移動も東京メトロオンリーだし
JR線に乗るのは月に1回あるかないかの出張くらいで
岡山県以西と三沢以東は飛行機が中心になる
揮発油税（ガソリン税）は地方揮発油税として
地方自治体に落ちるからいいかな？
488: 高島廚 2023/08/19(土)13:18 ID:C9NBlJ6o(3/3) AAS
>>487
＞マイカー移動の撮り鉄なので鉄道には乗らない
そんなんではダメだな
鉄道は「見せ物パンダ」ではないんだからな？
そのような「勘違い撮り鉄」が多すぎだ
だから、鉄オタは「撮ってるだけで「廃線」にさせてる」ような輩ばかりなわけ
それは、ここの10年、20年の話ではない
ここ10年、20年になると、鉄道ファンというよりも
「列車ストーカー」
「ハイエナ葬式厨」
省10
489(1): 2023/08/19(土)17:30 ID:6eqEK1R/(1) AAS
また食べてみたい駅弁（発売を終えた駅弁もあり）
厚岸@かきめし、池田@十勝ワイン味付けステーキ弁当、遠軽@かにめし、
岩見沢＠イクラ弁当、札幌@やまべ鮭寿司、苫小牧@サーモン寿司、
静内@日高つぶめし、ほっきめし森@いかめし、函館@鰊みがき弁当、
大館@鶏めし、横手@かまくら弁当、酒田@ササニシキ弁当、山形@九十九鶏弁当
米沢@牛肉どまん中、米沢@鯉弁当、福島@かつ煮込み弁当、郡山@山菜きじ焼き弁当、
仙台@阿武隈はらこめし、いわき@うにめし、黒磯@九尾ずし、千葉@やきはま弁当、
甲府@あわび煮貝すし、小淵沢@高原野菜とカツの弁当、小淵沢@元気甲斐、
高崎@鳥めし、横川@峠の釜めし、新津@越後五目寿司、直江津@鱈めし、
横浜@シウマイ弁当、大船@鯵の押し寿司、伊東@いなり寿司。
省1
490: 2023/08/19(土)17:34 ID:34nzRbM7(1/2) AAS
>>489
お待ちしています
491: 2023/08/19(土)18:39 ID:rqUgjYEo(1) AAS
この中だと厚岸のかきめし食いたいね
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