旧型客車総合スレ3 (321レス)
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302: 11/17(日)06:59 ID:nrimgZb6(1) AAS
北海道の石北本線や根室本線の山線区間ではPPしていて、特に冷える冬季は両方から蒸気を送り込んでいた
DD51になってからも根室本線の急行まりもは冬季暖房目的でPPしていた
宗谷本線は急行利尻の編成が長いため暖房が最後尾まで達しない事が多く、暖房追加目的でPP運用をしていた
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