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【485系列】国鉄交直流特急型電車【583系列】 (1002ﾚｽ)
【485系列】国鉄交直流特急型電車【583系列】 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/
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175: 回想774列車 [sage] 2023/09/25(月) 21:26:06.06 ID:kLGHbAAS 山陽新幹線や東北新幹線が開通したら寝台列車をどうするかまで 当の国鉄が将来像を描けてなかったしな。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/175
176: 回想774列車 [sage] 2023/09/25(月) 22:57:44.63 ID:LwhBb43+ いくらなんでも、東北新幹線開業医の頃には寿命くるでしょ?って思ってたとか。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/176
177: 回想774列車 [sage] 2023/09/26(火) 00:00:49.53 ID:zefBB7bz >>176 10年ちょっとで寿命？ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/177
178: 回想774列車 [sage] 2023/09/26(火) 07:22:19.18 ID:e9sapUKZ 減価償却費払い終わってるでしょ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/178
179: 回想774列車 [sage] 2023/09/26(火) 07:32:23.33 ID:zefBB7bz >>178 だから何？ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/179
180: 回想774列車 [sage] 2023/09/26(火) 08:10:16.08 ID:OELbGbzM 昭和40年代の年末の上野とか凄かったでしょ。テント村とかさ 航空機もそれほど発達してないし、クルマも性能悪いし高速も整備されてない 旅客も貨物も逼迫してとにかく目の前の人や荷物を輸送しなきゃいけないのに 10年後に新幹線できるから増備しないとかないでしょ 将来像とか言ってる人は自分の10年後は描けてますか？ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/180
181: 回想774列車 [sage] 2023/09/26(火) 08:13:44.90 ID:YukqUL5e 181系・キハ80系・20系は20年もたなかった車両が多いけど、 583系の場合は交直両用・寝座両用で高価だったことは問題になったようだね。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/181
182: 回想774列車 [] 2023/09/26(火) 09:03:22.78 ID:uFmsgmpo 583系は昼夜問わず走り続けたんだぜ 皆をたくさん輸送したいから頑張ったのに お役御免になるや否や近郊型に改造って あんまりだよ・・・ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/182
183: 回想774列車 [] 2023/09/26(火) 11:24:05.89 ID:fm5YSp/E 有効活用だろ糞カスｗ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/183
184: 回想774列車 [sage] 2023/09/26(火) 15:37:48.16 ID:n/Zjy681 君の笑顔が大事な人たちを幸せにするんだよ。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/184
185: 回想774列車 [] 2023/09/26(火) 19:30:11.86 ID:/qaCaDJZ 3MGはフルに活用したら理論上21両編成を組めそう http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/185
186: 回想774列車 [] 2023/09/26(火) 22:52:27.11 ID:6oGjUEN+ >>182 廃車になるよりはまし 北陸新幹線敦賀延伸でまた特急車両があまるね。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/186
187: 回想774列車 [] 2023/09/27(水) 04:23:41.76 ID:w2efMj/Q ３МＧは長編成化より少々の故障でも絶対運休にしないぞ！という国鉄設計陣の意地を感じる http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/187
188: 回想774列車 [sage] 2023/09/27(水) 06:40:03.76 ID:vuh4MGzC 東北の583系は編成両端にあるクハネMGが片方がダウンした際サシのMGで代用したそうだ その際、食堂の営業は中止 鉄道ジャーナルの列車追跡にそんな状態で上野から青森へ向かう『はくつる』の話が載っていた http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/188
189: 回想774列車 [sage] 2023/09/27(水) 08:31:47.78 ID:NYpYHMJ+ 583はそれ出来るのかね。食堂車のMGが故障ならわかるけど >>182 近郊型は憐れみたいにいうな 715良かったよ。旧客なくなって黒磯ついたらこれが停まっててつまんねーなって思ったけど 冷房ついてるわ、シートピッチ広いわ、エアサスで乗り心地いいわで最高だった モーターがうるさかったけど http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/189
190: 回想774列車 [sage] 2023/09/27(水) 15:50:17.35 ID:LWdEazza 同じ交流440Vの発電機だから給電区分を切り替えるだけのこと。 ただしサシのMGは容量が小さいので調理器具を止めるだけでなく編成全体の冷暖房も半減以下にする必要がある。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/190
191: 回想774列車 [sage] 2023/09/27(水) 17:37:52.00 ID:NYpYHMJ+ その区分の切換でサシのMGで故障側の編成に給電が出来るのかって話ね 583とかMG故障のときは負荷減らして正常の方のMGで全体に供給すると思ってた ジャーナルに載ってたならできるんだろうけど、それができるなら編成全体の負荷減する 必要ないよね。故障側だけでいい http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/191
192: 回想774列車 [sage] 2023/09/27(水) 19:04:53.22 ID:Pt6VJE7o 13両編成で1号車のMGで1号車から6号車の電源を賄い、13号車のMGで8号車から13号車の電源を賄っていたわけだろ？ それを7号車のMGで1号車から4号車の電源を賄い、13号車のMGで5号車と6号車、8号車から13号車の電源を賄えたのかという疑問は残るね http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/192
193: 回想774列車 [] 2023/09/27(水) 21:05:40.29 ID:s8O53UEc 381系はクハとサロに110kVAと165系みたいな構成 210kVAにすると重くなるので不利だったとか？ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/193
194: 回想774列車 [sage] 2023/09/27(水) 21:40:03.39 ID:KGC9xLjV 編成全体で給電回路を引き通しておかないと片方のMGが故障しただけで制御電源まで落ちて自走不能になってしまうんだが。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/194
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