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【485系列】国鉄交直流特急型電車【583系列】 (1002ﾚｽ)
【485系列】国鉄交直流特急型電車【583系列】 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/
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18: 回想774列車 [sage] 2023/05/04(木) 10:44:39.47 ID:sZHWHMut AU12形クーラーって一個一個スイッチでオン・オフさせるの？ AU13形みたいに集約されて一斉に操作出来るスイッチあるの？ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/18
19: 回想774列車 [sage] 2023/05/05(金) 01:25:12.78 ID:bGp5Y9Uw ググレ加須 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/19
20: 回想774列車 [sage] 2023/05/05(金) 06:09:27.95 ID:K8e2UtDa 出てないから質問してるのに http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/20
21: 回想774列車 [sage] 2023/05/30(火) 00:56:40.36 ID:p18XmwIG 秋田のクハネ公開ﾏﾀﾞｰ? http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/21
22: 回想774列車 [sage] 2023/05/30(火) 00:57:56.04 ID:p18XmwIG (・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ つけるの忘れたw http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/22
23: 回想774列車 [sage] 2023/05/31(水) 15:31:34.63 ID:P8KJJLhQ くだらんな、それはそうと九州鉄道博物館のクハネ581の中には入らん方がいい 近郊改造された造作に萎えるばい http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/23
24: 回想774列車 [sage] 2023/05/31(水) 23:29:08.38 ID:d3c7Epnd アレは悲しいね～ もう純正クハネは残ってなかったのか、西あたりから譲ってもらえなかったのか。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/24
25: 回想774列車 [sage] 2023/06/01(木) 07:39:05.11 ID:JO9zmp7D えっ、秋田のクハネってもうないの？ 知らんかったまじで( ´△｀) http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/25
26: 回想774列車 [] 2023/07/03(月) 22:19:19.49 ID:kM2/VUAj 保存車両 【青森】八戸の旧国鉄食堂車、千葉移送へCF【ｻｼ581-31】 https://www.toonippo.co.jp/articles/-/1588345 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/26
27: 回想774列車 [] 2023/07/17(月) 05:10:57.48 ID:tJULEglM 絵入りヘッドマーク 「いなほ」 標準的なヘッドマークはＬマークが左上が定位置だけど「いなほ」は途中でＬ特急入りしたから右下になった 「北近畿」 国鉄最後の絵入りヘッドマーク なかなかいいデザインだったけど「こうのとり」に名称変更の際、味気ない地図に運行経路を模したデザインになった http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/27
28: 回想774列車 [] 2023/07/17(月) 15:26:35.37 ID:pWptWLyi クハ481-3000のＬＥＤヘッドマークは少し動きがあって面白かった 「雷鳥」羽根がぱたぱた 「いなほ」穂がゆらゆら http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/28
29: 回想774列車 [] 2023/07/26(水) 23:01:15.86 ID:2e46lgzp あれだけ東北筋で昼夜頑張った583を鉄博に入れてやらないとは 東のやり方ってばないよ かわいそ過ぎる http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/29
30: 回想774列車 [] 2023/07/27(木) 02:37:03.13 ID:C+hSQ8Be 西日本のシュプールがなんでもアリで面白かった ・クハ481とクハネ581の貫通路使用併結 ・583系にモハ484＋モハ485を挿入 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/30
31: 回想774列車 [] 2023/08/07(月) 23:23:34.22 ID:zOQJYz5Y 481系はいちばん東はどこまで来た? http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/31
32: 回想774列車 [] 2023/08/11(金) 13:36:33.04 ID:KBmRjhBk >>31 489系登場前に「はくたか」で上野まで乗り入れていた http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/32
33: 回想774列車 [] 2023/08/11(金) 18:28:12.46 ID:Fd6OfTTJ 交流区間で出力低下する現象は最後まで未解決だったな 主変圧器2次巻線の出力電圧を1800Vにするとかしてもよかったのに E531系はインバータの制御プログラムで全く同一に出来るがやはり出力電圧を1800Vにしてる http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/33
34: 回想774列車 [sage] 2023/08/16(水) 21:11:12.53 ID:NmbDlOmr >>31 『はくたか』まで受け持ってた頃の大ムコに481系車両ってあったのかね 新幹線博多開業で全車門ミフ・鹿カコに移ってしまってたんじゃないかな 対する北日本483系が実際往来してたのは東北南部・太平洋側（上野―仙台／山形／会津若松／平）限定って感じか http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/34
35: 回想774列車 [] 2023/08/16(水) 22:36:24.21 ID:oZoVJMfD 481系のモハは国鉄時代に全廃されたが483系は1993年まで残ってた よくオンボロなモハ残してたな JR化以降は特急白鳥で使わない限り周波数が片方だけでも問題なくなってる http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/35
36: 回想774列車 [] 2023/08/16(水) 22:40:20.91 ID:oZoVJMfD >>35 訂正 1990年だった 651系に真っ先に置き換えられた格好 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/36
37: 回想774列車 [] 2023/08/17(木) 15:18:44.07 ID:Lc6MFw1r >>34 御指摘の通り、モハ481/480は1975.3に全車鹿児島へ転出ですね 60Hzエリアに閉じ込めて一安心 でもその鹿児島はあのクハ481-500直流区間進入不可事故がｗ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/37
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