[過去ﾛｸﾞ] 【485系列】国鉄交直流特急型電車【583系列】 (1002ﾚｽ)
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13: 2023/03/19(日)12:37 ID:nw5rUBEC(1) AA×
>>10>>12


[240|320|480|600|100%|JPG|べ|ﾚｽ栞|ﾚｽ消]
13: [] 2023/03/19(日) 12:37:50.51 ID:nw5rUBEC >>10 あったよ。電車化当初にまだ1000番台が落成してなかったので、200番台を使用した。 電車化翌年の昭和51年春に1000番台が落成し、それまで使ってた200番台は同年夏に 電化された長崎・佐世保線かもめ・みどり用に使用された。 >>12 折返しで別の列車に運用される場合は、作業中だけ非常用コックで反対側のドアを開け、 作業終了してドアを閉めていた。 その点は485系に限らず、急行型電車や気動車などでも同様だった。 折返し時間が長ければ、一旦側線か車両基地で作業してたけど。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/13
あったよ電車化当初にまだ番台が落成してなかったので番台を使用した 電車化翌年の昭和年春に番台が落成しそれまで使ってた番台は同年夏に 電化された長崎佐世保線かもめみどり用に使用された 折返しで別の列車に運用される場合は作業中だけ非常用コックで反対側のドアを開け 作業終了してドアを閉めていた その点は系に限らず急行型電車や気動車などでも同様だった 折返し時間が長ければ一旦側線か車両基地で作業してたけど

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