【485系列】国鉄交直流特急型電車【583系列】 (988ﾚｽ)
上下前次1-新

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264(1): 2023/10/16(月)23:43 ID:fOxC1BZx(1) AA×


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264: [sage] 2023/10/16(月) 23:43:57.60 ID:fOxC1BZx JR化後の北陸で開かずの観音開きが開いたのは、北陸トンネルの火災事故対策。 車掌の乗務人数も減ってきたので、走行中に運転士も車掌もいない編成を作らないようにするため幌を繋ぐ必要があった。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/264
化後の北陸で開かずの観音開きが開いたのは北陸トンネルの火災事故対策 車掌の乗務人数も減ってきたので走行中に運転士も車掌もいない編成を作らないようにするため幌を繋ぐ必要があった

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