【485系列】国鉄交直流特急型電車【583系列】 (990ﾚｽ)
上下前次1-新

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362: 2023/11/27(月)21:19 ID:CYLTIwyV(1) AA×


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362: [sage] 2023/11/27(月) 21:19:02.05 ID:CYLTIwyV 碓氷峠通過形式先頭車の内なぜクハ489・500とクハ180は自連だったのだろうｗｗｗｗ ボンネットクハは故障で立ち往生した際に機関車に牽引して貰う事を想定して運転室側は非常用として自連を備えていたそうだが、クハ500番台の連結器は使用時間こそ短いが常用だしEF63も双頭連結器だったのに 先輩の169系も密連だしｗｗｗｗ クハ489・500もクハ180も密連でも良かった気がするがｗｗｗｗ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/362
碓氷峠通過形式先頭車の内なぜクハとクハは自連だったのだろう ボンネットクハは故障で立ち往生した際に機関車に牽引して貰う事を想定して運転室側は非常用として自連を備えていたそうだがクハ番台の連結器は使用時間こそ短いが常用だしも双頭連結器だったのに 先輩の系も密連だし クハもクハも密連でも良かった気がするが

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