【485系列】国鉄交直流特急型電車【583系列】 (997ﾚｽ)
【485系列】国鉄交直流特急型電車【583系列】 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/
上
下
前
次
1-
新
通常表示
512ﾊﾞｲﾄ分割
ﾚｽ栞
368: 回想774列車 [sage] 2024/01/06(土) 11:32:42.38 ID:Y/WmNp/g 同じ485系12両編成でも山陽・北陸はサロ2両で特急らしい風格があったが東北側はサロ1両の場合が多くなんか格落ち感が否めなかった はつかりの頃はロザ2両だったのに http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/368
369: 回想774列車 [sage] 2024/01/06(土) 11:57:33.12 ID:pJSbHRzq はつかりの頃ってのが何時か分からんけど ロザの両数で言えば、客車時代のかもめ3両>客車時代のはつかり2両だったわな http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/369
370: 回想774列車 [sage] 2024/01/06(土) 12:56:20.31 ID:O2QxlTFN >>368 東北特急の場合MT比1:1がNGだから181系のようにモロユニットを設定しない限り12両編成で食堂車を有りにするならどうしてもロ車は1両にしか出来ない http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/370
371: 回想774列車 [] 2024/01/06(土) 13:13:41.50 ID:YP2PHswW >>368 東北筋はロザ利用が少ないから減された訳だろ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/371
372: 回想774列車 [] 2024/01/06(土) 14:04:33.19 ID:H3WYAAro 東北：８M４T 北陸：６M６T 前者の方が路線状況は厳しかったはず http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/372
373: 回想774列車 [sage] 2024/01/06(土) 14:48:03.66 ID:MpFddw59 東北の583は8M5Tだったろ。485も一時期は13連あった 単に需要の差。まぁ北陸は山陽と共通なのもあったし 181のあずさやときもモロを使わざるを得なかったし といってもやっぱり北海道と東北各都市は貧乏だったにつきる http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/373
374: 回想774列車 [sage] 2024/01/06(土) 18:19:34.24 ID:hunh/EJr >>373 本当なら北陸と山陽は編成や運用分けたかったかもね 元々山陽は151系パーラーカーの利用者は殆ど居ずクロハにされる有様になったり通常の1等車(グリーン車)が減車されるわ寝台特急でも2段ハネ時代になるとモノクラスがデフォになるわ新幹線でもレールスターがグリーン車なしだったりするなど上級クラス不毛の地なのと急勾配のセノハチがあるので本当なら東北特急のような8M4Tにしても良かったかも でも485系東北特急や181/183系「とき」の8M4T編成よりも381系の6M3T編成のほうがMT比は同じでもアルミ車体で軽量な分更に強力編成になるな http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/374
375: 回想774列車 [] 2024/01/06(土) 23:08:41.60 ID:TE79B55g 583系で8M5Tだと板谷峠登れるのか？ 8M4Tでも辛そうだった 房総地区の183系みたいにユニットカット時580Aにするとたちまちモーターが焼損してしまう 上越線の183系は通常時でも500Aとか強気のセッティングだった http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/375
376: 回想774列車 [] 2024/01/07(日) 01:54:28.90 ID:IWilp+Kw 鉄屑ってほんと馬鹿だなｗ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/376
377: 回想774列車 [sage] 2024/01/07(日) 11:50:53.82 ID:Sfqjhcb6 お前が一番クズで馬鹿 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/377
378: 回想774列車 [] 2024/01/09(火) 14:52:47.40 ID:h8fZ1TvK 次は 葛 Next Kuzu 次は ク ズ 行先は 吉野 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/378
379: 回想774列車 [] 2024/01/14(日) 01:18:35.18 ID:sN9urXPc 特急しらさぎはどうして漢字にしなかったのか気になる http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/379
380: 回想774列車 [] 2024/01/14(日) 01:24:28.89 ID:c7gUFMOZ >>379 画数が多過ぎる ぱっと見「白鳥」と「白鷺」が似ているから http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/380
381: 回想774列車 [] 2024/01/14(日) 08:32:45.37 ID:DgLzg00o 鷺が常用漢字でないということもあるだろう。朱鷺も同様。 燕も常用漢字でないが、漢字表記だったのは常用漢字が設けられる前だったから。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/381
382: 回想774列車 [sage] 2024/01/14(日) 09:07:28.03 ID:g7Csw6Ds >>381 そもそも列車愛称に平仮名を使うようになったのは戦後の話で本来は漢字表記こそ正式だと思う 新幹線は何故か平仮名愛称が絶対になってるけど(谷川がたにがわになったほど)日本を代表する鉄道だからこそ漢字愛称にして欲しいわ 将来北陸新幹線が大阪まで開業して雷鳥や白鳥が復活するとして「らいちょう」「はくちょう」と平仮名にするようなアホな真似はしないで欲しい それならサンダーバードをそのまま新幹線移行させるほうがマシ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/382
383: 回想774列車 [sage] 2024/01/14(日) 09:10:00.71 ID:g7Csw6Ds >>381追加 気動車時代のひたちも「常陸」が併記されてたな ついでに言えば電車には無縁で短命特急の代表格？のあすかも「飛鳥」が併記されてた でも常陸も飛鳥も常用漢字でないんだろうか？ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/383
384: 回想774列車 [sage] 2024/01/14(日) 09:12:34.88 ID:TAd6jKsg 語ってるけど常用関係なく読めるかとかわかり易さだろ 外房内房でわかるだろうが http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/384
385: 回想774列車 [sage] 2024/01/14(日) 09:23:08.13 ID:h6SCwqHP 新幹線は漢字をひらがなにするんだよな カッコ悪い http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/385
386: 回想774列車 [sage] 2024/01/14(日) 11:50:59.38 ID:dCdyGwA0 お前ら常用漢字って言ってるけど 愛称名に関係しているかもしれないのは当用漢字な http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/386
387: 回想774列車 [sage] 2024/01/14(日) 23:15:26.50 ID:5JCWEl/y 特急雲雀 特急稲穂 特急常陸 特急常盤 特急緑 特急暁 特急翼 特急渦潮 オホーツクやカムイやおおとりはどう書くのか http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/387
上
下
前
次
1-
新
書
関
写
板
覧
索
設
栞
歴
あと 610 ﾚｽあります
ｽﾚ情報
赤ﾚｽ抽出
画像ﾚｽ抽出
歴の未読ｽﾚ
AAｻﾑﾈｲﾙ
Google検索
Wikipedia
ぬこの手
ぬこTOP
0.007s