【485系列】国鉄交直流特急型電車【583系列】 (987ﾚｽ)
上下前次1-新

---

853: 07/17(水)20:35 ID:avfpJ5/l(1) AA×


[240|320|480|600|100%|JPG|べ|ﾚｽ栞|ﾚｽ消]
853: [sage] 2024/07/17(水) 20:35:54.22 ID:avfpJ5/l JR初期に登場した特急車も30年経過して引退が相次ぐようになったが、アコモが時代遅れになって途中で座席交換されたりシートピッチが改められた事例は少ない。 これは1980年代後半から生活水準がほとんど上がってないのもあるし、651系やキハ85系のグレードで在来線特急に必要な快適性はほぼ満たされたってのも大きいと思う。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/853
初期に登場した特急車も年経過して引退が相次ぐようになったがアコモが時代遅れになって途中で座席交換されたりシートピッチが改められた事例は少ない これは年代後半から生活水準がほとんど上がってないのもあるし系やキハ系のグレードで在来線特急に必要な快適性はほぼ満たされたってのも大きいと思う

---

上下前次1-新書関写板覧索設栞歴

---

あと 134 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ

---

ぬこの手 ぬこTOP 0.022s