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【485系列】国鉄交直流特急型電車【583系列】 (1002ﾚｽ)
【485系列】国鉄交直流特急型電車【583系列】 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/
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896: 回想774列車 [sage] 2024/08/02(金) 20:53:10.20 ID:GMxtOTOT 今日2日は初めて鉄道一人旅で金沢駅に行った日だ 99年8月2日 高校で電車通学するようになって行動範囲広げたんだわ 485系や489系の特急が次々と来て撮りまくった そりゃ言うまでもない豪華な顔ぶれ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/896
897: 回想774列車 [] 2024/08/08(木) 05:51:06.78 ID:Rwn87CET 485＋113＝183＋415 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/897
898: 回想774列車 [sage] 2024/08/08(木) 06:13:04.97 ID:ikeyZw0e だれうまw http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/898
899: 回想774列車 [] 2024/08/11(日) 20:24:07.03 ID:YqSiLHKS クハァ481にハァハァ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/899
900: 900 警備員[Lv.11][新芽] [sage900] 2024/08/11(日) 20:43:41.63 ID:7bp25omt 900(σ・∀・)σｹﾞｯﾂ!! 900ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!! 900(・∀・)ｲｲ!! http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/900
901: 回想774列車 [] 2024/08/16(金) 11:00:13.71 ID:U0KdaNdn 絵入りヘッドマークが採用される前の文字ヘッドマーク時代 当時は食堂車ありの長編成だったから貫禄あったろうな http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/901
902: 回想774列車 [] 2024/08/29(木) 16:13:23.71 ID:Tm2aYQJ0 >>883 勾配が殆どなく寒冷地でもない常磐線の『ひたち』に8M4Tを投入するのは無駄だったんだな 仙センが編成の受け持ちで『ひばり』『やまばと』と共通運用だから仕方なかったんだろうが 平機関区の跡地に勝田電車区平支所でも作って『ひたち』用485系6M6Tを配置できれば最高だった それか電車化しないで水戸機関区に81系気動車を配置で対処か http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/902
903: 回想774列車 [] 2024/08/29(木) 20:23:12.21 ID:uo0+tky1 >>747 >>748 大阪〜青森で、全ての電化区間(直流、交流60Hz、50Hz)を走ったありし日の特急白鳥 青函連絡の役目も担ってたわけだから、最後は「白鳥」の名前で、最初で最後に、自ら青函トンネルを潜り、函館まで行く、をやってほしかったなぁ、と… http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/903
904: 回想774列車 [] 2024/08/29(木) 20:39:59.82 ID:uo0+tky1 >>751 蒸し返しのようで申し訳ないが… とあるローカル線沿線民としては、 普通列車(快速含む)は、 自由席:ボックスシートorロングシート 指定席:クロスのリクライニングシート(2列＋2列) グリーン車指定:1+2のワイドなリクライニングシート というような考えが俺にありました… これが特急(新幹線)になると、 普通車:自由席と指定席共通、指定料金の違いだけ グリーン車:1+2(新幹線は2+2)のワイドなリクライニングシート なのでミニ新幹線を含めた最近の在来線特急の、2+2のグリーン車指定席は、何だかなぁ…という気持ちです… まぁ、485、583のグリーン指定は元から2+2ですけどね… 583だと、普通車とグリーン車の格差は分かりやすいけど、485だと… 微かなうろ覚えだけど、485の自由席は前座席背面のテーブルが無くて、座席の脇にちょっとしたテーブル的なものがあった、な記憶… http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/904
905: 回想774列車 [] 2024/08/29(木) 20:44:02.65 ID:uo0+tky1 >>789 特急車ってハイギアで、一度発車したら長時間ハイスピードで走る、という思想だから、 細かい停車というか加減速を繰り返す用途には向かない、と考えてた あとはドア数の問題もあるけど http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/905
906: 回想774列車 [sage] 2024/08/29(木) 20:46:41.53 ID:uo0+tky1 >>854 651は今も好きな列車だ 子供の頃一番好きだったというのもあるけど 雰囲気が違う http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/906
907: 回想774列車 [sage] 2024/08/29(木) 20:48:53.10 ID:uo0+tky1 久しぶりに来たので連投してしまった ごめんなさい http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/907
908: 回想774列車 [sage] 2024/08/29(木) 20:49:48.40 ID:riKsSMkg >>903 キハ82系白鳥「600V区間走ったことねえだろ？」 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/908
909: 回想774列車 [sage] 2024/08/29(木) 22:02:37.31 ID:754z9x1B >>901 絵入りより文字の方がすっきりしてて好きだな http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/909
910: 回想774列車 [sage] 2024/08/30(金) 00:55:37.32 ID:OT50tsd5 >>908 あ、あくまで485で…(震え声 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/910
911: 回想774列車 [sage] 2024/08/30(金) 07:55:22.57 ID:paftXROF >>905 485系間合い普通は近郊型より遅いってことか http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/911
912: 回想774列車 [sage] 2024/09/15(日) 19:43:37.69 ID:X+12WzOw 419系は改造で低速での加速を良くしたかわりに最高速が遅くなったので ほかの(元)急行車を使う列車よりも遅くなった http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/912
913: 回想774列車 [sage] 2024/09/15(日) 21:04:46.42 ID:U2YXoHbK >>912 スレチ http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/913
914: 回想774列車 [sage] 2024/09/22(日) 09:03:55.03 ID:e/69UFYG 千葉の末端部で１８３系が各駅になるケースがあったな。 特に内房線はそこそこ長い距離でそこそこ短い駅間でそこそこ人が多くて 負担が大きかった気もするが故障ってのはなかったな。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/914
915: 回想774列車 [] 2024/09/22(日) 17:30:34.06 ID:GR3BBzaE 60-3改正の485の転属回送 今売ってるピクに載ってるな http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1671723930/915
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