【485系列】国鉄交直流特急型電車【583系列】 (987ﾚｽ)
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139: 2023/09/16(土)03:35:07.14 ID:3Tw+gdBl(1) AAS
他系列に変身
サハ481→クハ182など特急型先頭車に
サロ481→サロ110-350など近郊型に
サシ481→スシ24-500など客車に
581系→近郊型715-0に
583系→近郊型419/715-1000に
167: 2023/09/24(日)15:46:16.14 ID:VtelZFNn(3/3) AAS
AA省
237(1): 2023/10/13(金)19:23:02.14 ID:Yh/ygwVl(1/3) AAS
>>230
当初クリーム色だったが眩しいと運転士からクレームがついた
485系で実施されなかったのが意外
258: 2023/10/16(月)08:08:42.14 ID:p6/aRogt(1) AAS
あの貫通扉って空気で動作するんだよね
292: 2023/10/20(金)03:27:03.14 ID:ExqBdZYB(2/2) AAS
>>290
> 後で座席車は無くなったけれど・・
大事なのはここ
ナロ20ってサロ581登場の頃には3両除いて6両がナハネ20 500番台に改造されてるわな
333: 2023/11/16(木)15:55:01.14 ID:a+gNcz/x(1) AAS
というか、簡易リクライニングがダメダメ
アレはリクライニングシートじゃないし、
通路側はテーブルや灰皿を奪われた恨みだけが残った
420: 02/17(土)11:27:57.14 ID:6l/sa5Il(1) AAS
181系といっても最終製造の昭和44年製だから昭和59年の改造時点では新製後15年しか経っていない。151/161/181系は耐雪構造が未熟で20年もたない車両が殆どだったが、暖地の九州であれば全検1回分程度は使えるという判断だったのだろう。
427: 02/17(土)20:52:37.14 ID:PPIAX7WB(2/3) AAS
>>426
ソースは？
455: 03/11(月)12:38:40.14 ID:JhaIEaaN(1/2) AAS
489系は489系だけで組成しないと横軽を走れないので編成をあまり崩さなかった印象がある。
サロ・サシは入れ替わりがあるものの、クハ上下とモハ3ユニットはきっちり14編成分で、半端の予備車は作られていない。
651(1): 04/28(日)12:00:02.14 ID:UYR3oCBb(1) AAS
>>650
敢てその列車を選んで乗った
765: 06/25(火)08:18:47.14 ID:2SQQuebz(1) AAS
九州は赤くなってても回転クロスが残ってた。3連のきりしまの中間モハとかで。
768: 06/27(木)12:12:42.14 ID:g7wiv0QM(1) AAS
>>767
485系で簡リクになったのはクハ300番台世代の1974年製以降だったな
1000番台の1978年製以降はロック可能の簡リクに改善された
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