[過去ﾛｸﾞ] 【485系列】国鉄交直流特急型電車【583系列】 (1002ﾚｽ)
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15: 2023/03/20(月)22:02:48.36 ID:m1Bxy5S/(1) AAS
昔、金沢に居たO編成って北越専用の編成。
3本しかなく交番検査入るとよくK編成が入ったらしいけど、
489系K26編成だったか貫通型の北越見た人居る？

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21: 2023/05/30(火)00:56:40.36 ID:p18XmwIG(1/2) AAS
秋田のクハネ公開ﾏﾀﾞｰ?

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103: 2023/09/11(月)04:55:02.36 ID:1vllzdNN(1) AAS
モハ188/189-500(←モハ484/485)
扉増設、車高調整と車体は徹底的に改造された

国鉄末期の先頭車化改造(クハ182など)
車高調整は省略されたので凸凹が当たり前になった

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236: 2023/10/13(金)12:19:13.36 ID:2LAhAEiU(1) AAS
>>235
荒らしだよ
荒らしと認識できないならあなたがおかしいだけ
ちゃんと他人のいうことに耳を傾けて勉強しようね

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486: 2024/03/30(土)15:49:42.36 ID:RYdKqfrV(1) AAS
特急は381系だろうけど普通はわからんね。
61-11時点ではもう205・211系に移行していたし、三田までの新線化は近畿圏の宅地不足を解消するため片福連絡線（JR東西線）建設と一体的に進めていた事業だから電化当初とりあえず中古というのは変わらなかった気がする。

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554(1): 2024/04/14(日)18:53:44.36 ID:/Z5/T8WE(1) AAS
485系の1車両当たり洗面台1・トイレ1
583系の1車両当たり洗面台3・トイレ2

夜行の場合、洗面台は就寝前と朝食後の歯磨きエリアとして混雑が予想されるから多いのは分かるんだけどトイレが多いのは謎だ

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688(1): 2024/04/29(月)20:47:50.36 ID:OCmqn4Xe(10/23) AAS
>>666
『北星』は分割・併合もないのになんで14系客車だったんだろう？
583系で『やまびこ』とのペアで充分だったろうに

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