[過去ﾛｸﾞ] 【485系列】国鉄交直流特急型電車【583系列】 (1002ﾚｽ)
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18: 2023/05/04(木)10:44:39.47 ID:sZHWHMut(1) AAS
AU12形クーラーって一個一個スイッチでオン・オフさせるの？
AU13形みたいに集約されて一斉に操作出来るスイッチあるの？
89: 2023/09/08(金)12:24:24.47 ID:GocLUXJM(2/2) AAS
1508って新津で保存されてる車？
114: 2023/09/12(火)22:11:22.47 ID:Ia1N3au9(1) AAS
>>109
仙台車は全てじゃないけどクロとサロの2両組み込まれてる編成があった。逆向きはボンネットと300番台かな。200番台は記憶ないな。
125(1): 2023/09/13(水)19:58:34.47 ID:Z2BBfQwq(2/2) AAS
0番台→100番台もマイナーチェンジ
152: 2023/09/22(金)03:44:58.47 ID:lxfkwxwE(1) AAS
末期の臨時雷鳥にサロネ581は普通車扱いで営業されていた
172: 2023/09/25(月)13:28:10.47 ID:6zVI0eni(1) AAS
ザラにはないでしょ。スハフ43くらいしか思いつかない
14系の海峡や東武、20系の大社線とか男鹿線もそうなのかも知れんけど
大井川はえらいよね。485も583もなくなったのに、いまだ元祖はつかりのスハフ43に乗れるとか
向かい合わせだけど
253: 2023/10/14(土)23:32:24.47 ID:A9YyQ8Vf(1) AAS
>>252
クモハ485なら有った
430: 2024/02/18(日)00:08:37.47 ID:1dLKOKgn(1) AAS
急行車の457系は小数しか無かったのに485系は大量に作ったので急行が犠牲になった
457: 2024/03/11(月)13:40:04.47 ID:2Eh2hQEL(1) AAS
モハ484は集中式で番台区分されちゃったからな。600番台もあるし、言うほどバラけてないんでは
558: 2024/04/14(日)22:22:55.47 ID:JrFfKOZp(1) AAS
481系登場のときには
大阪・名古屋～富山ごときの距離で特別急行かとか思われていたのだろうか
843(1): 2024/07/16(火)19:19:16.47 ID:eIrebSNc(1) AAS
もうその頃の観光バスや航空機は（当然ロック付きの）リクライニングシートが当たり前で、マイカーも急速に普及していたから理由が何であれ国鉄の時代錯誤は甚だしかった。
結果的に新製時の座席は20年前後でほとんど廃棄され、新品の大型背面テーブル付きフリーストップリクライニングシートに取り替えられてしまったわけだからね。
955: 2024/10/26(土)09:20:23.47 ID:r9R6My1d(1) AAS
クハ481電気釜形非貫通クハ
（300/1500/1000番台）の全長が21250mmで直流電気釜非貫通のクハ183-1000番台/189が21000mmと微妙に違うのは何か理由あるのか？
381系は先頭車も中間車も21300mmと長さにおいて客車や気動車サイズになったが
995: 警備員[Lv.6][新芽] 2024/12/26(木)17:58:14.47 ID:VdXs43rZ(1) AAS
次スレを立てようとしたら｢もう余所でやって下さい｣が出てしまったよorz
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