[過去ﾛｸﾞ] 【485系列】国鉄交直流特急型電車【583系列】 (1002ﾚｽ)
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14: 2023/03/19(日)16:05:41.49 ID:Rcv6M3Zw(1) AAS
ホーム反対側のドアも開けてサボ交換とか、ごく普通にやってたな
1980年前後の記憶
26: 2023/07/03(月)22:19:19.49 ID:kM2/VUAj(1) AAS
保存車両
【青森】八戸の旧国鉄食堂車、千葉移送へCF【ｻｼ581-31】
外部ﾘﾝｸ:www.toonippo.co.jp
83(1): 2023/09/07(木)13:36:28.49 ID:+PSZMJSy(1) AAS
>>79
確か分割民営化前はJR各社の中には経営が苦しくてしばらく新型車を作れない所もあるだろうと予想されていたんだよね
そんなことはなく斬新な新型車がどんどん登場したけど
568: 2024/04/17(水)08:21:04.49 ID:gtd5Jgxp(1) AAS
シュプールの485系は向日車？金沢車？
677(1): 2024/04/29(月)19:22:07.49 ID:OCmqn4Xe(4/23) AAS
ゴーマルサン東北特急のランクはこんな感じかしら？
一流：はつかり、みちのく、つばさ、あおば、いなほ、やまびこ、ひたち
三流：ひばり、やまばと、あいづ
ひばりだけ鳥の名前でもなんでもなく歌手の美空ひばりから採用してるのも謎よな
しかもそれを三流特急に使ってしまう失礼さ
809: 2024/07/07(日)06:09:49.49 ID:ga2sGn9X(1/2) AAS
>>806
それでも80km/h制限の区間で100～120km/hに上げてもいい区間はあるぞ
あと特に西日本で多いがトンネル内の進路変更禁止規制ははっきり言って無意味どころか渋滞を招いて余計危険を招く
>>807
ハイブリッド全盛の日本だからそういう発想になる
>>802
新幹線不在なら史実のような過度の東京一極集中は起こらず地方の衰退のスピードが遅かったと思う
817(2): 2024/07/07(日)11:46:40.49 ID:Xtvo1HoY(1/2) AAS
北陸自動車道なら雷鳥と鯖江付近で競走
971(1): 2024/11/22(金)08:57:59.49 ID:BdzLxJel(1) AAS
>>969
「だんらん」は関西から石川県下の温泉駅へ向かう団体客むけだから
仮に新潟行に投入しても乗車率は良くなかったと思います
>>970
パノラマクロは「しらさぎ」で東海エリアに進出していたけど
東日本エリアでは敬遠されていたのかな
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