【485系列】国鉄交直流特急型電車【583系列】

【485系列】国鉄交直流特急型電車【583系列】 (987ﾚｽ)
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51: 2023/08/21(月)09:03:08.64 ID:1MnGwny+(2/2) AAS
非電化区間に乗り入れた485系水前寺有明
当初はスハフ12を電源車として、後年ヨ8000改に変更
中間連結器を介してつないでいたのかな

241: 2023/10/13(金)23:04:33.64 ID:Yh/ygwVl(3/3) AAS
クハ480はゴムパッキンで隙間風対策してたはず
ほぼ同一な構造のクモハ381も同じ

328: 2023/10/25(水)19:53:01.64 ID:+32sa07e(1) AAS
25形化後の昭和53年に食堂車は熊本返しの付属編成に付け替えられた。

JR化後の787系つばめのビュッフェでも賑わってるのは博多─熊本間で、以南はガランとしていたからね。

389: 01/15(月)06:39:32.64 ID:5GtcH2Oc(1/2) AAS
望　光　木霊
桜　燕　瑞穂
隼早手山彦那須野　翼
朱鷺谷川輝浅間鶴来(剣?)

433(1): 02/19(月)09:02:26.64 ID:BvrWj6Ri(1) AAS
>>431
通勤型は機関車と同じ2.3ミリと厚いのは何で？

529(1): 04/09(火)15:07:43.64 ID:YZEqF1Nb(1) AAS
>>528
国鉄最後の新設L特急なら、福知山線の「北近畿」
現在こうのとりに改称されている。

578: 04/20(土)20:46:30.64 ID:4e1btOH3(2/2) AAS
スーパー雷鳥のクロはフォルムにカラーリングにかっこよかった

637(1): 04/27(土)01:30:02.64 ID:18f29X/k(1/2) AAS
485が配置された基地の中で大ムコと盛アオは別格なイメージ

846: 07/16(火)21:54:28.64 ID:IX7ZrIfJ(2/2) AAS
>>843
ストッパー追加してモケット張り替えただけのも多かったろ

919: 10/02(水)23:37:25.64 ID:0GNqxGbC(1) AAS
内側は窓のままというトマソン状態かw

987: 12/17(火)20:44:02.64 ID:WVoNWBQJ(1) AAS
そういやオーシャンアローだったか381系クロだったか、運転士が熱中症になった事象があったけど、
スーパー雷鳥のクロもスポットクーラーが増設されていた。あんな大窓じゃ客室のオマケクーラーじゃ効かないわな。