【485系列】国鉄交直流特急型電車【583系列】 (987ﾚｽ)
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74: 2023/09/01(金)10:39:40.90 ID:gGAL+x1Q(1) AAS
ボンネットクハだけ自連なのは機関車で救助を想定していたから？
200番台以降密連に統一されていった
166: 2023/09/24(日)13:29:48.90 ID:6rWxfWQA(1) AAS
最初の構想は153系に10系ハネの車体を載せた電車化だよ。プルマンではない
昼間の10系は評判悪かったからBもプルマンに。そうすると定員減るし
九州や全線電化が近かった東北で使うとなると交直流の高価な電車になるから早い段階で特急にした
高価な故に休ませる気がない。滞泊が長くなる東京発着は考慮してない
基地の交流設備とか関係ないな
181: 2023/09/26(火)08:13:44.90 ID:YukqUL5e(1) AAS
181系・キハ80系・20系は20年もたなかった車両が多いけど、
583系の場合は交直両用・寝座両用で高価だったことは問題になったようだね。
268: 2023/10/17(火)21:19:52.90 ID:HxmtGXou(1/2) AAS
クハ481-200番台は両側が同時に開くが681系・683系などは片方ずつ開くようにしてる
両方一気に開けると空気消費量が大きくなってしまうとか？
376: 01/07(日)01:54:28.90 ID:IWilp+Kw(1) AAS
鉄屑ってほんと馬鹿だなｗ
394: 01/16(火)03:42:35.90 ID:qrTszrjP(1) AAS
雷鳥→サンダーバード(違)
485: 03/30(土)15:35:43.90 ID:vkiEjXoV(1) AAS
>>484
その場合、案外381系の代わりに185系あたりだったかも知れない。
距離も短いし、大して高速も出せなさそうだし。
さすがに普通車座席はリクライニング付きにしただろうけど。
597(2): 04/23(火)10:44:44.90 ID:Fl6JBmsB(1) AAS
サロ＋サシが編成中央というのは東北新幹線開業直前の頃だけ？
クハ＋サロ＋サロ＋・・・は青函連絡船を考慮して？
617(1): 04/24(水)08:50:56.90 ID:De7PJuN+(1) AAS
クハ481-1500はクハ481-300の極寒地向け仕様
当初の変更点は上２灯のみだけだったけど運用中に外バメ尾灯仕様に追加変更
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