【485系列】国鉄交直流特急型電車【583系列】 (992ﾚｽ)
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117(1): 2023/09/13(水)12:45 ID:W56lx+UJ(1/2) AAS
基本番台と200番台の混用が始まって以降クハ481とモハ484は定員が違うから「指定券を買ったのに席がない！」というトラブルが起きたりしなかったのかね
車両基地と乗車券販売部署が巧く連携してそういうトラブルは回避してたのだろうか
121(1): 2023/09/13(水)17:27 ID:3cy3kgZj(1) AAS
>>117
マルスの販売座席数は少ない方に合わせるのが基本かと。
実際の運用では200番台だと車掌が車内で補充席として活用する流れ。
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