【485系列】国鉄交直流特急型電車【583系列】 (987ﾚｽ)
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727(1): 05/05(日)06:36 ID:UshtO5w5(1) AAS
3000番代って中間車からの改造でもないのに前頭構体を作り替えて、使い捨ての東らしからぬ魔改造だよな。
特急車は内装だけリフレッシュして一般車より早めに潰すのが多いんだが、485-3000に関しては製造後25年ぐらいで構体を丸裸にして抜本的に体質改善し、約40年まで延命。西と九にはこの種の更新車もJTも出なかった。
730: 05/05(日)13:05 ID:+vFHxfH5(1) AAS
>>727
側窓拡大したときに補強材も入れたの？
グレードアップ窓拡大車は幕板部が凸凹に歪んでいたけど、3000番台はピシっと平滑だった。
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