国鉄の広大な車輌転属・貸し出し (282レス)
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274: [] 2024/07/30(火) 15:35:43.41 ID:RZ61JRi1 筑肥線電化・地下鉄相互乗り入れの時にも国鉄側は初めは千代田線・常磐緩行線への203系投入で 捻出された103系1000番台を冷房取り付けや保安機器の改造で転用する予定だったらしい。 だが福岡市が「東京の使い古しはダメ」と拒否したため、103系1500番台を新車で投入することに なり、結局103系1000番台は奈良線・和歌山線電化用に天鉄局に転用されて105系に改造された。 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1706675422/274
筑肥線電化地下鉄相互乗り入れの時にも国鉄側は初めは千代田線常磐緩行線への系投入で 捻出された系番台を冷房取り付けや保安機器の改造で転用する予定だったらしい だが福岡市が東京の使い古しはダメと拒否したため系番台を新車で投入することに なり結局系番台は奈良線和歌山線電化用に天鉄局に転用されて系に改造された
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