回送列車の思い出 (115ﾚｽ)
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90(1): 10/30(水)20:20 ID:l1ezSPua(1/2) AAS
白山などに使われていた489系が福井→金沢で回送
上野～金沢の白山がどうして福井に姿を見せていたのか……
91(1): 10/30(水)20:21 ID:l1ezSPua(2/2) AAS
1980年頃のこと↑
92: 10/30(水)22:14 ID:m7M4kG2F(1) AAS
長距離回送は無駄だが致し方ない
93: 10/30(水)22:16 ID:wlMSRhCT(1) AAS
階層列車
94: 10/30(水)22:23 ID:+Rd5vU2Y(1) AAS
回想列車
95: 10/31(木)10:36 ID:pnazcaUH(1) AAS
>>87
埼玉県加須市は県境マニアの聖地
96: 10/31(木)16:05 ID:XIla/ayK(1/2) AAS
>>90
福井−金沢なら白山車運用の急行能登が福井発着に延長された時に出来た定期回送
金沢ー富山の快速や七尾行始発みたいに送り込み回送ついでに客扱いせんかなと思ってたら能登が金沢発着に戻って終了
って打った所で>>91の1980年頃見つけた…
白山かどうかは覚えていないが雑誌で見た1982年11月より前の485か489の運用表で南福井への定期回送があった記憶
97: 10/31(木)16:10 ID:XIla/ayK(2/2) AAS
↑仙台滞泊の485も仙台運転所以外に利府に回送とかあったのでおそらく金沢の留置場所が足りずの南福井かなと
98: 10/31(木)17:49 ID:bzrOqjkk(1) AAS
く、詳しい
凄すぎる…
99: 10/31(木)18:51 ID:7/psFqHV(1) AAS
留め置く場所がないとどうしても離れた場所まで回送せざるを得なくなるのね
100: 10/31(木)20:03 ID:aMjTf2zb(1/2) AAS
開かずの踏切で長時間待たされてる時に回送に通過されるとやるせなくなる
しかも2本連続でｗ
101: 10/31(木)20:13 ID:VBFXRR16(1) AAS
気の利かん会社やな
その2本を繋いで1本にしたら閉まってる時間の節約になったのに
サービス精神がなっとらん
102: 10/31(木)20:19 ID:aMjTf2zb(2/2) AAS
大して変わらないｗ
103: 【だん吉】 11/01(金)01:12 ID:Jc7J3uVs(1) AAS
回送が回送待避してたり
104: 11/03(日)16:41 ID:W9Mj1UNx(1) AAS
快走していた回送列車を回想する
105: 11/03(日)18:41 ID:oPvuxsVt(1) AAS
貴社の記者は汽車で帰社なさいました。
106: 11/03(日)23:24 ID:cNWmKmVI(1) AAS
30年くらい前の日本語FEPはそれがうまく入力できなくてね
107: 11/04(月)16:03 ID:H4rdmb4/(1) AAS
西武の打線
東武野田線
108: 11/04(月)23:36 ID:xC7+GdP8(1) AAS
西武の打線
東武の駄線
109: 11/06(水)09:19 ID:IRmjpBb7(1) AAS
東武のスカ線
東武のパー線
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