[過去ﾛｸﾞ] 自動車整備士が転職を考えるスレ その5 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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16: 2016/06/02(木)01:12 ID:v6UzdC440(2/2) AAS
それ以前に自動車がどんどん売れなくなってるし、完全に斜陽産業だからね
まあ今の時代景気のいい業界なんてないとはいえ、自動車業界ほど閉塞感が漂ってる業界はなかなかない
17: 2016/06/02(木)02:36 ID:kbL3sWhf0(1) AAS
>>14
絶望すぎて泣きたいんだが
18: 2016/06/02(木)04:44 ID:UmDsHjoa0(1) AAS
>>14
情報サンクス。参考にするわ（血涙）
19: 2016/06/02(木)23:24 ID:w7svf4o60(2/2) AAS
WBSでもデラの整備士は低賃金だと言及してたな
整備士不足云々の内容だったけどこんな業界に若者が来ないようもっと報道して欲しいもんだ
20: 2016/06/03(金)00:26 ID:F0wyEHlo0(1) AAS
肉体労働の汚さ・キツさと接客業の面倒臭さを併せ持つ仕事だからな
21(1): 2016/06/03(金)01:05 ID:zCwZat8s0(1) AAS
デラは給料上げるくらいなら外国人雇うわって流れだし
こんな業界にわざわざ専門学校に行ってまで今から入るとか正気じゃないわ
22: 2016/06/03(金)07:52 ID:hef6XQ+c0(1) AAS
>>21
これだわ。給与上げるくらいなら外人らしいな
23: 2016/06/03(金)08:46 ID:Ljehyp4q0(1) AAS
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.airia.or.jp
自動車は斜陽産業だというけれども、実際のところ自動車保有台数って今なお増え続けているんだよね。
減少したことは一度もないみたい。
それなのに会社の経営者が一体なぜここまで悲観的な発言ばかりするのかといえば
それを理由に給与を抑制して利益を積み増したい思惑があるんだと思う。
俺のいる会社はここ数年毎年過去最高益更新してる。
でもほとんど還元されない。
24: 2016/06/04(土)14:15 ID:aKWtlH6z0(1) AAS
某リビルトメーカーでＡＴやオルタ、ＡＣコンプレッサーetcを分解修理している工場は外国人労働者だらけらしいし
リビルトそのものを外国工場にやらせているリビルトメーカーもあるらしい
25: 2016/06/04(土)20:20 ID:dxv/MNGw0(1) AAS
デラ行ったら外人に触らせるなよって言えばいいんだな？
26: 2016/06/04(土)21:07 ID:Vg5A/WW20(1) AAS
簡単な作業は外国人研修生という名の奴隷にさせて
面倒な作業は資格持ちの日本人整備士にさせてくのかね
無知だった学生時代に憧れた仕事内容からどんどんかけ離れてくわ
27: 2016/06/04(土)22:54 ID:GxwHtJ700(1) AAS
ツナギ着てるだけで下に見られるからな。
スーツ着たいわ営業になろうかな
28: 2016/06/05(日)14:24 ID:H0zUP78d0(1) AAS
工場にハト住み着いてる奴wwwwwwwwww
わたしです。
ホンマうんこ鬱陶しいわ
29(1): 2016/06/05(日)16:36 ID:qWmJG6fV0(1) AAS
で、出た〜www工場にハト住み着き奴〜〜wwwwww
30: 2016/06/05(日)18:15 ID:Lminc16c0(1) AAS
>>29
お、お前もか？
31: 2016/06/08(水)20:23 ID:NM/P1Ynf0(1) AAS
保守
というかレスがないのは転職成功したのか色々と諦めたのか…
32: 2016/06/08(水)22:00 ID:tI8YPNjd0(1) AAS
こんな仕事で金が貰えるだけありがたいと思わなくちゃ
33: 2016/06/08(水)23:43 ID:OqaP6+gZ0(1) AAS
【告知】こっそりクチコミを書いてます。
外部ﾘﾝｸ:plus.google.com
34: 2016/06/12(日)20:18 ID:To/25aoS0(1) AAS
なんか急に過疎ったな
35: 2016/06/12(日)21:08 ID:PwXFwAA00(1) AAS
転職どころか辞めると直属の上司に行ったら最終的に転属の形になってしまった
いくらなんでも辞めるのは早すぎるとか言われた…正論だけども
今のたった1人との人間関係の悪さから逃れる意味もあって転属でもいいかなと思ったけど
明日から通勤方法も変わって新しい配属先に馴染めるか不安だわ…
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