[過去ログ] 役に立ちそうなレスを転載するスレin転職板 その33 [無断転載禁止]©2ch.net (547レス)
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249: 2016/06/30(木)21:35 ID:eRC28ybF0(55/81) AAS
326 名前:国道774号線[] 投稿日:2016/02/26(金) 22:28:47.93 ID:Xeqo66Q3 [3/4]
  >>325 わかるわ、、、

327 名前:国道774号線[] 投稿日:2016/02/26(金) 22:32:02.91 ID:Xeqo66Q3 [4/4]
  ある程度思い通りに飾れたりできると満足感からか、、、
  トラックも大事に綺麗に乗る。

329 名前:国道774号線[] 投稿日:2016/02/27(土) 10:55:01.50 ID:2UZ+dlAO [1/3]
  >>320-326
  仕事は普通かなー給料は50前後くらいやねー
  言い方悪いけど、大手の小汚いトラック乗って死んだ目して雑貨走るより
  ええトラック乗ってほどよく楽しくしんどく稼ぎまっさ
省9
250: 2016/06/30(木)21:36 ID:eRC28ybF0(56/81) AAS
333 名前:国道774号線[sage] 投稿日:2016/02/27(土) 14:18:07.69 ID:mMxnL/6R [1/2]
  時代遅れというか
  切られる時に一番最初は飾ってるとこだし

334 名前:国道774号線[] 投稿日:2016/02/27(土) 14:58:34.16 ID:2UZ+dlAO [2/3]
  >>331 すんませんええ恰好しいなんで。洗車もしてない
  ダッシュの上ぐちゃぐちゃのトラックはキモくて乗れない。

  >>333 ですかね。
  普段の点検すらようやらん自分の身なりも気にせん
  大量生産型ボンクラドライバーいっぱい雇てるとこが切られてるね。

335 名前:国道774号線[] 投稿日:2016/02/27(土) 15:40:54.29 ID:n/dGT4MO [1/2]
省3
251: 2016/06/30(木)21:37 ID:eRC28ybF0(57/81) AAS
336 名前:国道774号線[sage] 投稿日:2016/02/27(土) 15:45:17.39 ID:mMxnL/6R [2/2]
  >>334
  そう思うならそう思ってったらいい
  時代に逆行して飾ればいいんじゃね
  切られて困るの俺じゃねえし
  それと一部の事を全体で言うのは負けを認めてるのと同じ
  いずれにしてもメーカーサイドは会社の納品にデコトラで出入りされるのは好んでないからな
  あの運送屋は出入り禁止にするからよろしくで終わり
  世の中わかってねえクソ坊主が何言ってんだ?

337 名前:国道774号線[] 投稿日:2016/02/27(土) 16:48:54.37 ID:2UZ+dlAO [3/3]
省10
252: 2016/06/30(木)21:37 ID:eRC28ybF0(58/81) AAS
459 名前:国道774号線[] 投稿日:2016/03/29(火) 07:47:15.27 ID:D5KmUteF
  俺は面接行こうか思う会社のトラック下見して決める。

  ダサかったら大体社風分かるから行かんわ、、

  NOメッキなら100パー行かないと決めている俺。

460 名前:国道774号線[] 投稿日:2016/03/29(火) 07:52:13.22 ID:Wtb1+bYw
  出入り会社がメッキNGなとこもあるし
  それだけで判断はできんだろう

461 名前:国道774号線[sage] 投稿日:2016/03/29(火) 09:29:23.17 ID:bNKoa7pK
  メッキ云々より、グレードとか他に見るわ
  タンク容量とかもね
省2
253: 2016/06/30(木)21:38 ID:eRC28ybF0(59/81) AAS
千葉県の運送会社 Part19 [転載禁止](c)2ch.net
2chスレ:traf

787 名前:国道774号線[sage] 投稿日:2016/02/28(日) 22:19:50.31 ID:TVVL31RC
  みんな睡眠時間平均どれくらい?

789 名前:国道774号線[sage] 投稿日:2016/02/28(日) 23:52:16.86 ID:GNEYuJ76
  7時間

790 名前:国道774号線[sage] 投稿日:2016/02/29(月) 02:47:35.79 ID:26RkZ+WE
  仕事中に待機時間が3時間から6時間。

  自宅で寝るのは3時間。
省7
254: 2016/06/30(木)21:38 ID:eRC28ybF0(60/81) AAS
793 名前:国道774号線[sage] 投稿日:2016/02/29(月) 19:14:36.88 ID:lgZ38mEa
  家に帰るなら2時間
  帰らなければ5時間

794 名前:国道774号線[] 投稿日:2016/02/29(月) 20:51:09.63 ID:C6gy/m7B
  >>741
  15時間拘束で17000円って安すぎるよ

795 名前:国道774号線[sage] 投稿日:2016/03/01(火) 02:48:14.43 ID:GxoRZXMa
  4?拘束時間14時間
  日給9千円
  20時間拘束で1万2千円でした。
省5
255: 2016/06/30(木)23:20 ID:eRC28ybF0(61/81) AAS
797 名前:国道774号線[sage] 投稿日:2016/03/01(火) 08:37:30.90 ID:d/rJJcsC
  4トンチャーターの俺の平均的睡眠時間

  自宅で0時間
  早朝 荷卸待機中に1時間〜2時間
  走行中はSAなどで2〜3時間仮眠
  土曜日の夜だけ帰宅
  日曜の夕方には出発
  (つまり、丸1日の休みは無し)

  積み地は北関東(栃木、茨城、たまに千葉)
  届け先は関西方面(名古屋から兵庫くらいの範囲)
省1
256: 2016/06/30(木)23:21 ID:eRC28ybF0(62/81) AAS
  荷主は毎日違う
  バラ積みで満載の時もあれば
  パレット10枚のときもある

  1日1件〜4件程度のチャーター配達
  走行距離だいたい850〜1100キロ

  給料?あれこれ引かれて手取り20万行かないよ(笑)

798 名前:国道774号線[sage] 投稿日:2016/03/01(火) 08:48:23.00 ID:KS+eB+FE
  真っ黒だな。
257: 2016/06/30(木)23:21 ID:eRC28ybF0(63/81) AAS
【倒産】熊本の運送業【寸前】
2chスレ:traf

294 名前:国道774号線[] 投稿日:2015/11/10(火) 14:41:48.31 ID:7FDNUXha
  トラックドライバーになりたいのに夢も希望もなかね

295 名前:国道774号線[sage] 投稿日:2015/11/10(火) 19:39:59.78 ID:OgnbMSuX
  >>294 ウチの会社に来ませんか?

296 名前:国道774号線[] 投稿日:2015/11/11(水) 14:49:32.41 ID:OoxqsCWz
  >>295 どこね市内ね

297 名前:国道774号線[sage] 投稿日:2015/11/12(木) 22:39:29.93 ID:hUjJMicN
  >>296 市内ではないですとだけ
省3
258: 2016/06/30(木)23:21 ID:eRC28ybF0(64/81) AAS
298 名前:国道774号線[sage] 投稿日:2015/11/13(金) 09:08:35.61 ID:6bDpVsDG
  2ちゃんを見ているようなオジサンを相手にしちゃダメでしょう

299 名前:国道774号線[sage] 投稿日:2015/11/14(土) 00:45:01.85 ID:uC+m53pG
  >>298 そうなんですよ 自分でも分かっちゃいるんですがw

  でも、僕もトラックや特殊車輌好きが高じてこの業界にいるので、例え便所の落書きだとしても「なりたい」子を放っておくのはもったいない気がしてですね
  
  この仕事が底辺職だという事も自覚はしてますが、やりようによっては拘束時間もそこそこに一般企業並の収入を得る事は可能なので腐らずに取り組んでほしいのです

  話題に困る熊本の運送業界ですが、土曜日の今日も運行されるドライバーさん、皆さん御安全にm(__)m

300 名前:国道774号線[sage] 投稿日:2015/11/15(日) 01:35:57.22 ID:7ZOILeuU
  >>295 俺も誘ってくれよ
省3
259: 2016/06/30(木)23:22 ID:eRC28ybF0(65/81) AAS
301 名前:国道774号線[] 投稿日:2015/11/16(月) 09:42:25.35 ID:l5ou1VhB
  運送に転職したい…日祝休みサビ残無しの手取り20くらい欲しい
  今は飲食店勤務、サビ残有り1日の半分くらい店に居て手取り十数万で保険無し
  中型免許しか持ってないけどね…

302 名前:国道774号線[sage] 投稿日:2015/11/16(月) 17:43:29.37 ID:nKw39+B1 [1/2]
  >>300 すんません、総支給40からとなると県内の運送会社では結構限られてくると思います

  ちなみにウチはあまり九州から出ませんので、>>300さんのご希望には添えないです
  申し訳ないm(__)m

  お仕事は出来るお人の様なので、トレーラも視野に入れられると良い気がします

  どちらかと言うと労働単価はトレーラの方が高い傾向にあると思いますし、それならば九州管内で総支給40〜って会社も無くは無いです
省3
260: 2016/06/30(木)23:22 ID:eRC28ybF0(66/81) AAS
303 名前:295 ◆9waGEtY7Nw [sage] 投稿日:2015/11/16(月) 18:05:07.28 ID:nKw39+B1 [2/2]
  >>301 その条件なら、ウチの方が労働条件は良いと言えます
  保険関係もしっかりしてるし、少ないですけど夏冬賞与と期末手当(業績による)もあります

  給与だけは本人の能力と適正と希望を考慮して配置を決めますので、それによりますとしか言えないですw

  手取り20〜位なら、普通に安全運転さえしっかり出来れば中型トラックで出せますよ!

  >>301さんがウチの会社の通勤圏内なら良いですね!

  ちなみに302も僕です
  酉つけときます
省8
261: 2016/06/30(木)23:23 ID:eRC28ybF0(67/81) AAS
  僕が数年前に参照した時は800程度だった様な気がするので、この業界も再編、集約が進んでいるのかもしれません

  率直な感想として、この熊本の運送板に限っては中々有意義な情報が出てこない様に思います

  僕は仕事上、同業他社管理者レベルとのやり取りや付き合いもあるのですが、
  正直ネラーに出会った事は今まで一度もありませんw

  ソフトバンク無料通話が登場して以来、今は廃れてしまいましたが
  無線(CB,パーソナル、アマチュア等)が活用されていた時代は、
  これこそが情報交換の有益なツールだった様に思います

  今と違って携帯電話で簡単にネットにアクセス出来る環境では無かったので、
  無線による生の道路状況レポートや、同業他社の生の情報は
  生命線と言えるほど非常に有難いものでした
省5
262: 2016/06/30(木)23:23 ID:eRC28ybF0(68/81) AAS
310 名前:295 ◆9waGEtY7Nw [sage] 投稿日:2015/11/19(木) 18:51:59.93 ID:QDgdHSrA
  書き込むボタンを押していませんでした
  306の続きです

  「多少無茶してでも他人より多く稼ぎたい」ドライバー側と、トラックを回転させればさせた分だけ利益の上がる会社側との利害がある意味一致して、結果としてハードな労働環境を生んでいたと僕は思います

  ところが某運送会社の飲酒追突死亡事故をきっかけに、業界に対する国の規制が一気に厳しくなりました
  
  特にドライバーの拘束時間についても規制が厳しくなった事で、今まで通りのハードな行程は出来なくなってしまい、各社その対応に苦慮しているのが現状かと思います

  その結果として、昔に比べるとトラックドライバーとして働く事への実務上のハードルは確実に低くなっていると僕は感じます
  何となく「ハードな業界」というイメージが定着しているだけなのかなと

  なので初めて運送業界を希望する人の会社選びの指針としてあえて物差しを挙げるとすれば
省8
263: 2016/06/30(木)23:24 ID:eRC28ybF0(69/81) AAS
311 名前:国道774号線[sage] 投稿日:2015/11/20(金) 01:17:47.90 ID:tfx74Xkb [1/2]
  >>302
  そうですかー返事あざーす

  トレーラーかートレーラー免許持ってるけどペーパーなんだよね
  トレーラーってどう考えても欠陥車両にしか思えない
  やっぱり単車が一番ですたい
  長距離走っても温泉やら食事やら道楽で1ヶ月10万くらい経費使うもんなー
  長距離辞めようかなー

  最低でも月手取り25は欲しいなー

312 名前:国道774号線[sage] 投稿日:2015/11/20(金) 01:28:10.83 ID:tfx74Xkb [2/2]
省7
264: 2016/06/30(木)23:24 ID:eRC28ybF0(70/81) AAS
313 名前:295 ◆9waGEtY7Nw [sage] 投稿日:2015/11/20(金) 02:28:48.24 ID:nVbOLoP5
  申し訳ない、310の訂正です

  ?Gマーク認証(安全性優良事業所)の有無
  =熊ト協ではなく、全ト協のHPで確認できます

  ちなみに??の有無は、あくまでコンプライアンスに対するその会社の「取り組み」を評価する目安であり、一概に会社の「良し悪し」を判断する物差しにはなり得ません事を申し添えておきます

  コンプライアンスを遵守する様に頑張っている会社なら、所謂「ズブの素人」でもしっかり一人前になれる様な教育体制等が整っている可能性が高い、という意味合いです

314 名前:295 ◆9waGEtY7Nw [sage] 投稿日:2015/11/24(火) 21:29:06.30 ID:fxkPKq1u
  >>311 重量物をトラックで輸送となると軸重や輪荷重の問題からどうしてもあんな構造になってしまいますもんね
省10
265: 2016/06/30(木)23:25 ID:eRC28ybF0(71/81) AAS
315 名前:国道774号線[] 投稿日:2015/12/07(月) 10:40:39.35 ID:C9BLsBDL
  残業代ちゃんと出て
  有給ちゃんと取れて
  福利厚生あって
  ボーナス出る
  そんな会社に就職したい

316 名前:国道774号線[sage] 投稿日:2015/12/07(月) 11:50:11.26 ID:NR/JNR8k
  ↑
  うちの会社はその条件プラス退職金もある。

317 名前:国道774号線[] 投稿日:2015/12/07(月) 12:31:04.29 ID:ci59D77q
省4
266: 2016/06/30(木)23:26 ID:eRC28ybF0(72/81) AAS
319 名前:295 ◆9waGEtY7Nw [sage] 投稿日:2015/12/09(水) 02:48:28.32 ID:tSCvqx/L
  >>318
  まさに仰る通りだと思います
  有能な子は会社が離しませんからねw

  各社の求人票を見比べる事は求職者にとっては当たり前の事なのですけど、逆に雇用者側の立場になって考える事が出来る人が少ないのかなと切に感じます

  己の能力と人間性を高める事でこそ、収入や待遇にも繋がってくる部分は確実にあるのにですね

  かく言う私も只の零細企業の雇われの身ですがw

  >>318さんの書き込みは真理だと思います
  機会があれば、一度食事でも御一緒願いたいものです
267: 2016/06/30(木)23:27 ID:eRC28ybF0(73/81) AAS
福岡の運送会社 1便目 [転載禁止](c)2ch.net
2chスレ:traf

53 名前:国道774号線[] 投稿日:2015/07/10(金) 20:21:54.27 ID:DodA48/8
  ゴミ屋やるんなら、関西方面の会社に入って、九州降ろしやんな。
  手取50オーバー
  処分場の関係でドル箱だぞぅ
268: 2016/06/30(木)23:29 ID:eRC28ybF0(74/81) AAS
新潟の運送会社2
2chスレ:traf

231 名前:国道774号線[] 投稿日:2005/11/09(水) 01:34:41 ID:fPtaab+Y [1/4]
  大友運送
  長岡100か2436
  15トントラックの運転手の、○ずみさん。

  信号で停車中の250CCバイクに追突して、
  バイク共々私を下敷きにしたら、
  まずはトラックから降りてきてくれませんか?
 
省10
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