法政大学について語ろう 【Part.16】 (975ﾚｽ)
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719: 10/03(木)22:03 ID:Etr1ZVOm(3/3) AAS
都市計画の考え方として、今後橋本駅から西にある相模原IC(法政大学多摩キャンパスは少し北にあります。)に向けて道路を整備していきます。
バスにとっての主要動線となるでしょう。
法政大学多摩キャンパスから橋本駅は車で約10分程度の距離となります。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
青バスを橋本駅まで直通送迎運転させても良いと思います。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
相模原市：「相模原インターチェンジ方面と橋本駅南口を結び」つける計画
外部ﾘﾝｸ[html]:www.city.sagamihara.kanagawa.jp（相模原市HP）
「骨格となる既存道路から、南口地区にアクセスする道路として、相模原インターチェンジ方面からの「広域連携軸」」
「「広域連携軸」として、相模原インターチェンジ方面と橋本駅南口を結び、アクセス性の向上を図る幹線道路として整備します。」
橋本駅から相模原ICへの接続都市計画道路
「橋本駅南口駅前通り線（交通広場含む）」「大西大通り線」
外部ﾘﾝｸ:imgur.com
橋本駅前 都市計画道路
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
法政大学・eMoBi・JR東日本スタートアップによる電動トゥクトゥクレンタル実証実験結果について ～電動トゥクトゥク「Paco(パコ)」による通学の新たな移動体験の提案～
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
法政大学（総長：廣瀬 克哉、本部：東京都千代田区）と電動トゥクトゥク「Paco(パコ)」を活用したレンタルサービス『Emobi (えもび) 』を展開するスタートアップである株式会社eMoBi（代表取締役CEO：石川 達基、本社：東京都中央区、以下： eMoBi）、JR東日本スタートアップ株式会社(代表取締役社長：柴田 裕、本社：東京都港区、以下：JR東日本スタートアップ)が連携し「学生の登下校時間の有効活用や通学における移動体験の価値向上に関するニーズ調査」を行う産学連携の実証実験を行いました。
外部ﾘﾝｸ:www.hosei.ac.jp
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