[過去ﾛｸﾞ] 神奈川県出身or在住の中日ドラゴンズファン (17ﾚｽ)
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1: この際首都機能を東京と静岡に分散させよう！そして 2022/12/13(火)12:41 ID:uncq0i4G(1) AA×


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1: この際首都機能を東京と静岡に分散させよう！そして [] 2022/12/13(火) 12:41:16.50 ID:uncq0i4G 東京⇔新大阪のぞみを毎時1本ひかりに置き換えよう 東京⇔新大阪ひかり停車パターンはこれで(※夕方以降下りと朝上りを除く) A【2時間に1本】 品川 新横浜 小田原 静岡 浜松 名古屋 京都 B【2時間に1本】 品川 新横浜 小田原 名古屋 岐阜羽島 米原 京都 C【毎時1本】 品川 新横浜 静岡 豊橋 名古屋 米原 京都 静岡が首都機能持てば東京神奈川からの新幹線通勤も増えてJR東海はウハウハでんがな 何なら今からでも政府に進言したらどうだ？リニアなんかよりよっぽどコスパいいぜ そして小田原停車ひかり増えたらドラゴンズファンは名古屋行くのも便利になるから喜ぶだろうな 水木一郎も晩年は鎌倉に住んでたらしいけど愛知県出身でもないのに熱狂的なドラゴンズファンだった… http://pug.5ch.net/test/read.cgi/kana/1670902876/1
東京新大阪のぞみを毎時本ひかりに置き換えよう 東京新大阪ひかり停車パターンはこれで夕方以降下りと朝上りを除く 時間に本 品川 新横浜 小田原 静岡 浜松 名古屋 京都 時間に本 品川 新横浜 小田原 名古屋 岐阜羽島 米原 京都 毎時本 品川 新横浜 静岡 豊橋 名古屋 米原 京都 静岡が首都機能持てば東京神奈川からの新幹線通勤も増えて東海はウハウハでんがな 何なら今からでも政府に進言したらどうだ？リニアなんかよりよっぽどコスパいいぜ そして小田原停車ひかり増えたらドラゴンズファンは名古屋行くのも便利になるから喜ぶだろうな 水木一郎も晩年は鎌倉に住んでたらしいけど愛知県出身でもないのに熱狂的なドラゴンズファンだった

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