[過去ﾛｸﾞ] 今まで生きてきて凄く衝撃的だった体験 102度目 (1001ﾚｽ)
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1(2): 蠍 ◆l2.NWrKO3. 2013/09/17(火)14:31 ID:VAgeUZ/Y(1) AAS
AA省
982: 2013/10/01(火)14:36 ID:gi6rj+B6(1) AAS
>>965
ナンパする男の方はそんなもんだろうけど、
そんなナンパに応じて、友達になる、付合う、合コンするという>>962は尻軽だと思うよ
983(1): 2013/10/01(火)14:37 ID:1lQXKsHc(1/3) AAS
>>981
シミュレーションで出来ないことがリアルで出来るわけないだろ
走る凶器なんだから厳しいくらいでちょうどいい
普段運転してる人の言葉とは思えん
984(1): 2013/10/01(火)14:45 ID:u/Wf1SDl(3/6) AAS
>>983
ん？ 実際に優良講習を受けてる（つまりペーパーを除けば着実な運転を
長年続けているドライバーでも）誰も回避できなかったという実例を基に
突発的なことへの対処ができなかったからといって、「車を運転する資格は無い」と
まで無能よばわりする必要あるのか？ということなんだが。
自分が自動車学校に通っていた当時を思い出せば、卒検で緊張してるところに
一方通行で緊急車両がサイレンならして来て、お見合いになったら
上手く運転できないこともあり得ると想像できそうもんだがなあ。
そら普段乗り慣れてる自動車なら、後退でも寄せでもさっさとできるけどね。
985: 2013/10/01(火)14:57 ID:1lQXKsHc(2/3) AAS
>>984
そうやって甘くして、本番（リアル）でも出来ないドライバーが生まれたらどうすんだよ？
習ってるはずなのに対処出来なかったんだから運転する資格がないと言われても仕方ない
卒検受け直して運転する資格を取ればいいだけ
むしろリアルで混乱する前に試験で経験しといて良かったと考えるべきだと思うが（お金はもったいないが、事故るより遥かにマシ）
986(1): 2013/10/01(火)15:04 ID:u/Wf1SDl(4/6) AAS
まあ、そういう考えなら、それはそれであなたのお考えなんだなとしか。
俺は自分が同じように失敗する可能性を棚上げにしてまで、人を、それも
初心者以前の講習生を資格がない無能だとまで批判したくはないね。
987: 2013/10/01(火)15:07 ID:LNgXMrqh(3/3) AAS
んじゃあもうめんどくさいから卒検には必ず一通での緊急車両とのお見合いをミッションに入れといてくれよ
それなら満足すんのか？
あーめんどくせ
988: 2013/10/01(火)15:11 ID:+N/aUmgG(1) AAS
まあ、免許取って一人で乗ってて救急車が来たらさらにパニックだろうし
落とされるのはしょうがないわ。
公道で試験する以上周りの交通状況も含めて運に左右されるのは当たり前。
989(2): 2013/10/01(火)15:18 ID:4CE9cmmV(1/2) AAS
>>967には
>女の子パニくって試験官が運転しちゃったので不合格になった
とあるので
たとえ手間取ったとしても、試験官の指示に従って
どうにか女の子自身が車を動かせればセーフだったのかもね。
運転すらできなくなって、最終的に試験官が運転しなきゃ対処できなかったから
（おいおい運転手は誰だよ？状態になったので）不合格になったんじゃないかな。
990: 2013/10/01(火)15:18 ID:u/Wf1SDl(5/6) AAS
>運に左右されるのは当たり前。
そういうこったね。落ちるのはしょうがない。
不運に遭遇したというのと、その不運を招いた責任があるというのは別で、
結果についての評価も状況やその人間の属性を加味してケースバイケースでするしかない。
991: 2013/10/01(火)15:47 ID:/SBY780z(1) AAS
つまりその女の子は
卒検でハードラックとダンスっちまったんだな。
992(1): 2013/10/01(火)15:58 ID:Wg+3UYW6(2/2) AAS
>>989
卒検なら指示が出た時点でもうアウトだろ
993: 2013/10/01(火)16:21 ID:WZheXPHc(2/2) AAS
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今まで生きてきて凄く衝撃的だった体験 102度目
2chｽﾚ:kankon
994(1): 2013/10/01(火)16:29 ID:NZu8h83v(1) AAS
>>986
当たり前だろ。
自分が失敗するかもしれんから相手も許すと言うのはおかしい。
自分も相手も出来ないといかん。
995: 2013/10/01(火)16:39 ID:4CE9cmmV(2/2) AAS
>>992
試験官が同乗していているなら、口頭はセーフ
（一発アウトじゃなくて減点）かと思ったけど
口頭でのハンドル操作に相当するから一発アウトなの？
まぁ口頭は個人差ありそうな気が…
調べたら、発進不能（発進できないとみなされた場合）と
進行妨害（優先車を妨害した場合）は一発アウトだから
このケースだと口頭あってもなくても微妙なのかな。
＞検定の中止
＞（２）検定員補助
省3
996: 2013/10/01(火)16:49 ID:BXUO6y0p(2/2) AAS
免許が取れたら、個人で運転するんだし、その時にどう対応するかを見るのが卒検でしょ？
指示されなきゃ道路の真ん中で止まりっぱなしになるようじゃ、仕方がないってことでしょう
997: 2013/10/01(火)16:49 ID:1lQXKsHc(3/3) AAS
てか、資格がないとは言われてるが、無能うんぬん言い出してるのは ID:u/Wf1SDlじゃないか？
誰も自分が失敗する可能性を棚上げなんてしてないし、自分が出来なかったら当然同じ扱いだろ
落ちるのは仕方ないとシビアに言われてるだけなのに、何で講習生への批判だと決め付けて語り出したんだ
998: 2013/10/01(火)16:55 ID:07iB8BJo(1) AAS
>>989
自分の時は、試験官が指示を出しちゃいけないことになってたみたいだ
同乗者がテンパって「こういう時って○○ですか？」といちいち聞きまくってたけど
「答えられないから落ち着いてよく考えて運転して」と試験官に言われてた
999: 2013/10/01(火)16:56 ID:u/Wf1SDl(6/6) AAS
>自分が失敗するかもしれんから相手も許すと言うのはおかしい。
そんな意味合いのこと、まったく言ってないんだけどw？
卒検は現実の交通の中で正しく運転できなければ落とされて当然だから
不運であろうと落ちるのはしょうがない。救急車でなくても、猫が横切ったので
急ブレーキでも、目の前で交通事故発生でも、お腹が痛いでも
試験課題をクリアできなければ落ちるのは当然
初心者以前の教習生が救急車で驚いて落ちたからといって、不運なことは
誰にでも起きるのだから、「運転する資格は無い」とまで無能よばわりする
必要は無いよ、と教習生を叩く行為について批判してるだけなんだがなあ。
自分が同じように不運に巡り会って失敗する可能性を棚上げにして拳を振り上げないってのと
省4
1000: 2013/10/01(火)16:57 ID:/mfgYWvG(1) AAS
999？
1001: １００１ Over 1000 Thread AAS
AA省
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