[過去ﾛｸﾞ] 【老害糞爺婆】マナーの悪い老人１７【死ね！】 (1002ﾚｽ)
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735(1): 2018/01/12(金)13:59 ID:ObPW/Ce1(1) AAS
こんな世の中に生まれた子供や若い人たちが気の毒。
何とか生き延びれば、バラ色の老後が待っている。
２０７０年頃には老人が少ない社会になるからだ。
その頃になれば老人は大切にされるようになるだろう。
一番厳しいのは２０３０年〜２０５０年頃に老人になる世代。
非常に人数が多い団塊ジュニア世代は年金も少なく社会的にも邪魔扱いにされる。
昭和３５年から５０年頃に生まれた世代は最も多難な老人時代を迎えるだろう。
昭和２０年代前半の団塊の世代が犯した罪と偏見も背負わなくてはならない。
736(1): 2018/01/12(金)14:09 ID:f6uh0COb(1) AAS
また老害
女児はね重傷、９１歳男逮捕＝失効後無免許で―大阪府警
外部ﾘﾝｸ[html]:news.goo.ne.jp
737: [杉原美枝] 2018/01/12(金)14:42 ID:GuaynjXl(1) AAS
新々騒音おばさん
脳に障害がある
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
738(1): 2018/01/12(金)15:50 ID:BWxzR1QT(1) AAS
あれ？例の老害事故から(笑)さんが来なくなっちゃった
739: 2018/01/12(金)16:37 ID:Edyqyh6+(1) AAS
“ちょいワルオヤジ”元LEON編集長・岸田一郎氏が枕営業強要･･･TGCを餌に複数回セックス、美人モデルが涙の告発 訴訟へ
岸田氏が「ちょいワル」どころじゃない「枕営業」を強要していたことをFRIDAYが暴露している。
23歳の美女A子さんが、『東京ガールズコレクション（TGC）』出演と引き換えに、
岸田氏に肉体関係を無理やりもたされたと、FRIDAYで涙の告発をしたのだ。
A子さんは、現在モデルとして活動中で、身長170センチ、すらりとした長い脚が特徴で、
岸田氏が好きなタイプらしい。
岸田氏が編集長を務める『MADURO』の関係者から、『TGC』の仕事の話をもらったA子さんは、
雑誌関係者、イベント関係者らとともに、今年2月に岸田氏と会食することになった。
会食前に、『MADURO』の関係者から、「岸田氏をもてなすように」と指示されていたA子さん。
岸田氏から「聞いてるよね？ このまま帰るとTGCには出さないよ」と脅されて、従うしかなかったそうだ。
省6
740: 2018/01/12(金)19:29 ID:XGWQ3/Hw(1) AAS
>>738
呼ばなくていいから
あの生ゴミ爺はさっさとくたばってくれれば世のため人のためになるんだから
741: 2018/01/12(金)20:29 ID:3O8omZWG(1) AAS
>>736
免許取り消しでも運転するって最悪な奴だ
このまま刑務所に突っ込み寿命でくたばらせろ
742: 2018/01/12(金)20:36 ID:nvDSOMce(1) AAS
群馬の女子高生は無事か？
この辺り冬に若者が亡くなるねスキーツアー事故も近くか？相手は60代運転手だったよな？
老害が若者を事故ではねる多いぞ
呪われてるのか？
743(2): 2018/01/13(土)00:11 ID:qWWeLYOJ(1) AAS
85の次は91か
そしてどちらも反省の色無し
ほんと猿以下だな
744: 2018/01/13(土)01:20 ID:fnofe2FY(1) AAS
去年くらいまでは駅のホームや道なんかで、スマホみながら歩いてるんじゃねえよってブチギレ怒鳴り散らしてるじいさんをたまに見かけたんだけど最近いなくなってきたかも なんで消えたんだろ
745(1): 2018/01/13(土)07:42 ID:HQlpq5N8(1/2) AAS
>>743
うっきー！「サルの世界のほうが厳しい。人間老害と同じにするな」
746(1): 2018/01/13(土)07:50 ID:KNgYMCJc(1/2) AAS
じゃあサル未満で
747: 2018/01/13(土)08:22 ID:FLlWstWK(1/3) AAS
年寄りの事故ばかり騒がれているが、若い者の無免許運転 無謀運転で亡くなる人も多い。
迷惑運転 煽り運転は若者が圧倒的多い。
トータルで見ないといけない。
そもそも91歳まで更新させる免許制度が問題。75歳以上は更新1年で非常に厳しい検査と事後講習が必要にすべき。
748: 2018/01/13(土)08:27 ID:DHUmWl2c(1/2) AAS
サイコパス(笑)
映画化決定！
749(1): 2018/01/13(土)09:02 ID:wSN9p9NZ(1) AAS
老害運転免許強制失効法案
これが必要だな
750(1): 2018/01/13(土)09:55 ID:KNgYMCJc(2/2) AAS
老害の事故って必ずと言っていいほど若年層狙ってるよね
同じ老害同士で消し合えばいいのに
751: 2018/01/13(土)11:07 ID:FLlWstWK(2/3) AAS
免許返上のためには、公共交通機関の充実が必要。
車を維持するより安い乗り合いタクシーが日常路線を便利に走っている必要がある。
生活や人生充実のために安く乗れる公共タクシーの整備は必須。
中国 ベトナムなどには乗り合いバンが、フィリピンにはジプニー セルビスタクシー、インドにはオートリキシャ、ミャンマー インドネシアには軽トラック
タイはソンテウ 乗り合いバン
75歳以上に免許返上するためにはアジア諸国のような気軽に便利に利用できる交通手段が必要だ。
752(1): 2018/01/13(土)12:40 ID:CCexznSe(1/2) AAS
ろうがいしね
753: 2018/01/13(土)12:51 ID:FLlWstWK(3/3) AAS
>>752
お前も老害と呼ばれる年齢になるのも時間の問題。
俺たちに言う前に、お前が先に見本を見せてくれ。
754(1): 2018/01/13(土)13:41 ID:oXge7fYO(1) AAS
いま電車の中で目の前の婆さんのケータイに鼻詰まった電子ボイスの着信音「〇〇〇〇マサコから電話です」が何度かリピート
婆さんはガサゴソとガラケーを掘り出して出る
「うん？うん、今電車の中だから。今電車の中だから」と声を張る
何で出るよ？つーか音消しとけばいいのにこれだから年寄りは
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