[過去ﾛｸﾞ] 知らない人は損してるなあと思うこと。51 (1002ﾚｽ)
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163: 2019/11/03(日)19:04 ID:mXhBWxca(1) AAS
貧乏生活
164: 2019/11/04(月)07:46 ID:abMyhbB4(1) AAS
>>158
事実だろ
38条をワードでNGにでもしてんのか？
165: 2019/11/05(火)00:22 ID:scgvVpdd(1) AAS
車道で歩行者優先は存在しないというのは事実で構わないが、車道でも人を轢いちゃえば過失責任に問われるということの方を知らないと、損をすると思う。
166: 2019/11/05(火)07:26 ID:gzvsm84u(1) AAS
持論で凝り固まって全く他人の意見に耳を貸さないと色々損をする
167: 2019/11/05(火)20:27 ID:8IHnzpbe(1) AAS
■幻の国民歌があった〜「われら愛す」
1953年、サンフランシスコ平和条約発効で日本が独立した民主国家として成立してから1周年を祝して、サントリーが全国から国民歌を公募
歌詞に5万点、曲に3千点が寄せられ、サトウハチロー、山田耕筰らが審査
選ばれた作詞者芳賀秀次郎は学校教師で「わたしは（戦時中）戦陣訓を愛唱した翌日、新憲法を語ろうとしている…その醜さを凝視しないわけには行かない」
「われら愛す」
詞 芳賀秀次郎 曲 西崎嘉太郎
1 われら愛す 胸迫る 熱き思いに
この国を われら愛す
不知火 筑紫の海辺
みすずかる信濃の山辺
省5
168: 2019/11/08(金)18:00 ID:tE1cdjwv(1) AAS
車道に飛び出して轢かれそうになった人が発勁でバイク壊しちゃったら
弁償義務は生じないですか？
169: 2019/11/09(土)00:00 ID:tcQgScnk(1) AAS
まだ続くのコレ？
170: 2019/11/09(土)22:49 ID:Jr3p4iI/(1) AAS
論破されるから来なくなったんだろうなw
171: 2019/11/09(土)23:44 ID:8HktdmXZ(1) AAS
そもそも警察がどこでも歩行者優先みたいな指導してるってのが怪しい
172(1): 2019/11/10(日)07:16 ID:SMKDqRuY(1/2) AAS
車道は車優先なのは当たり前だし、それを引用してくるのがバカ丸出し。
問題は車と歩行者がやむを得ず一緒の場所にいるケースで、それに触れた条文もあるのに無視。
173: 2019/11/10(日)11:52 ID:UIEGLokq(1) AAS
コンドームにうっすらとタバスコを塗ってやると女はマジ逝きする
174: 2019/11/10(日)12:03 ID:f/0dJpg+(1) AAS
また、物事を自分の頭で考えないバカが湧いてるな
車道では車優先、ってことはどういう意味なのか
全国で9割を占める横断歩道のない道路で人が横断しようとしてるとき、「車道では車様が優先。人を渡らせるために停車する義務はない！人は車が通過する間を避けて渡ればいい」ってこれ、通じんの？
どこまでアホなの？
つか、免許も持ってない、日本語もわからない馬鹿じゃねぇか
175: 2019/11/10(日)12:17 ID:VGNXkwf9(1/33) AAS
【若者のクズ化が深刻化】
＞会員制交流サイト（SNS）などで高額報酬をうたい、
＞違法行為に加担させる「闇バイト」に応募する少年らが後を絶たない。
＞中でも特殊詐欺で現金を引き出したり、
＞キャッシュカードを受け取ったりする「受け子」に応募する少年が多く、
＞摘発されたり、脅されてやめられなくなったりするケースもある。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.itmedia.co.jp
176: 2019/11/10(日)12:18 ID:VGNXkwf9(2/33) AAS
>>172
>それに触れた条文もあるのに無視。
理解力の足らないバカがまた的外れな反論をしているが、
そういう場所も車道なんだぞ？
177: 2019/11/10(日)12:21 ID:VGNXkwf9(3/33) AAS
要するに「道路＝車道」なんだよ。
歩道／自転車道／路側帯（車道に引かれている白線の内側）以外は
車道である。
要するに、車道が自動車優先なのだから、
ほとんどの道路は自動車優先ということである。
178: 2019/11/10(日)12:24 ID:VGNXkwf9(4/33) AAS
バカの為にもう1度、道交法の理念が示された第一条を貼っておく。
＞第一条
＞この法律は、道路における危険を防止し、
＞その他交通の安全と円滑を図り、
＞及び道路の交通に起因する障害の防止に資することを目的とする。
交通ルールというのは安全第一ではないのである！
安全と円滑は同じぐらい重い扱いなのである！
179: 2019/11/10(日)12:27 ID:VGNXkwf9(5/33) AAS
警察は安全第一！だの、歩行者優先！だのと言って
交通安全運動をしているが、
それは道交法を教えているのではなく
警察が勝手に言っているだけなのだ！
交通ルールというのは、安全であると同時に
円滑（つまりスムーズな通行）であることと念頭に決められているので、
歩行者優先ではないのである！
180: 2019/11/10(日)12:28 ID:VGNXkwf9(6/33) AAS
足らない頭で考えても見て欲しい！
速度の遅い歩行者が優先されていたら、
円滑な通行など不可能だろ？
つまり、道交法では円滑な通行を重視しているので
歩行者優先などという考えはないのである！
181: 2019/11/10(日)12:29 ID:VGNXkwf9(7/33) AAS
そして、もう1つ考えてみて欲しい。
円滑な通行を実現するためには
どういう基礎ルールが必要なのか？…と。
それは「速度の速い者を優先」することである。
つまり、自動車優先と言うわけだが、その自動車の中でも、
より速く走っている側が優先されるのである！
182: 2019/11/10(日)12:33 ID:VGNXkwf9(8/33) AAS
残念なことだが、
道交法には最低速度というものが定められていない。（高速道路省く）
なので50km/hとの標識がある場所でも、
30km/hで走る迷惑ドライバーもいるのである。
追越車線（つまり二車線）ある道路ならば追い抜いていけるが
一車線ならば、そいつの速度に合わせなければならない。
本来はこういう迷惑ドライバーも取り締まれるように
法改正すべきなのだが…。
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