[過去ﾛｸﾞ] 埼玉県上尾市☆1 (1001ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
923(1): 2014/06/27(金)01:38 ID:H9R4uJF6(1) AAS
>>920
昔は橋台を作って跨線橋が安かった、今は掘削してアンダーパスの方が総額では安い。
跨線橋は地震動に弱い反面、アンダーは半地下構造物で、理屈上は地震動や経年劣化にも強い。
昨今だと、大きなウェイトを占めるのは交通政策上の問題だよね。
鉄道は勾配を行き来できないし、幹線と交わる生活道路があれば分岐や切り離しの設計も検討が必要。
一昔前はアンダーパスを作る時は、鉄道は徐行が基本だったけど、今は小径の鋼管を複数束ねたエレメントで開削するのが主。
圏央道でもやってるHEP&JES工法が実用化されたので鉄道の徐行は不要になった。
あと緑が丘のアンダーパスは、ディーゼル発発付きの排水ポンプがある、けど時間15mmまでの降雨にしか対応できない。
漏水しているけども交通量が多すぎて、未だに修繕の目途が立たない。
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 78 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.178s*