[過去ﾛｸﾞ] 軽自動車の耐久使用距離・耐久年数 3 (1001ﾚｽ)
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938: しあわせの黄色いナンバー 2010/04/01(木)22:44 ID:3Cl7eKJA(1) AAS
>>936
側突・排ガス等の安全基準はユーロNCAPと同じ基準が適用されます。
939(1): しあわせの黄色いナンバー 2010/04/01(木)23:08 ID:kC+xiocD(1) AAS
軽は輸出なんかしないから、そんなのいいよ。
940(1): しあわせの黄色いナンバー 2010/04/01(木)23:53 ID:6ETmgFvY(1) AAS
アルトに1Lエンジンのせて輸出とか
そういうことはあるが
941: しあわせの黄色いナンバー 2010/04/02(金)10:24 ID:RJxhQ5XW(1) AAS
>>940
それ、軽じゃないから。1Lなら完全な普通車ジャンw
942(1): しあわせの黄色いナンバー 2010/04/03(土)18:55 ID:LvQlMQ9h(1) AAS
ガキみたいな揚げ足取りだな
943: しあわせの黄色いナンバー 2010/04/03(土)19:00 ID:DYCH3p67(1) AAS
うむ
944: しあわせの黄色いナンバー 2010/04/03(土)20:48 ID:yXQQQlxg(1) AAS
>>939
わかりました。では衝突安全基準と、ついでに保安基準を引き下げます。
具体的には、安全基準は昭和53年1月1日に有効であった基準以外は一切適用いたしません。
ただし交通事故等の際には、相手方が軽自動車以外であった場合、相手方の責任は一切問えないものといたします。
また、軽自動車そのもの、および軽自動車を運転または搭乗していた者を対象とした保険商品の販売は禁止といたします。
相手方に対する賠償責任保険は補償を充実した形で軽自動車専用に適切な価格で提供するよう義務化いたします。
945: しあわせの黄色いナンバー 2010/04/03(土)22:15 ID:w3Jl3Wrn(1) AAS
そうはいかんだろ
例えば二輪車には衝突安全基準なんか無いんだし
946: しあわせの黄色いナンバー 2010/04/03(土)22:18 ID:MhQSS/3T(1) AAS
カーボンコックピット付きの２輪とかはどーかなー？
雨にも強いしオヌヌメ商品になりそう。
947: しあわせの黄色いナンバー 2010/04/04(日)00:28 ID:+0CtCS1x(1) AAS
>>942
ﾌﾟﾌﾟｯ、典型的な池沼の開き直りｗ
948(1): しあわせの黄色いナンバー 2010/04/04(日)01:10 ID:8Z9RmzpB(1) AAS
>>933
また馬鹿がここにいるなw
以前は3ナンバーは一律年8万。
これで解決だアフォww
949: しあわせの黄色いナンバー 2010/04/04(日)22:04 ID:0/hbQcQf(1) AAS
>>948
昔の事をさも嬉しそうに言うクソ爺ｗｗｗ
950(1): しあわせの黄色いナンバー 2010/04/07(水)22:19 ID:QOJ68FLs(1) AAS
貧乏人は年8万は辛いからなw
わかるよw
951: しあわせの黄色いナンバー 2010/04/09(金)01:41 ID:BnU0a0ua(1) AAS
てすと
952: しあわせの黄色いナンバー 2010/04/09(金)02:32 ID:rWLpBdcC(1) AAS
>>950
軽板に何で張り付いてるの？
953(1): しあわせの黄色いナンバー 2010/04/09(金)10:00 ID:FeIeCdV1(1) AAS
軽5万ｋｍ除くスバルサンバー１０万
ホンダ7万
ホンダ10万
日産１５万
こんなとこだね経済寿命は
954: しあわせの黄色いナンバー 2010/04/09(金)18:46 ID:yaVgeG4a(1) AAS
11万キロ突破したが目立ったトラブルまだなし
955(1): しあわせの黄色いナンバー 2010/04/09(金)20:39 ID:khL70x87(1) AAS
>>953
ホンダが2つあるのは誤植か？
軽ではスバルサンバーが1位でほぼ確定、プレオも代行業者などから評価がまあまあ高い方だと言えよう。
なのに、登録車の世界ではスバル車の評価はバラバラだ。
特にインプレッサは、機構が単純なターボ無しグレードの方が、複雑怪奇な構造を有するツインターボ付き上位グレードよりも経済寿命が短い傾向があるように感じられる。
下位グレードの所有者はオイル交換などのメンテナンスをないがしろにしているからだろうか？
挙動の安定した車種に毎日乗れる喜びが理解されず、内装が汚れた等の理由であっけなく新車のカローラへ代替えされてしまうのだろうか？
上位グレードの所有者は車好きで、言われなくても徹底したメンテを行うから長持ちするのだろうか？
知人2名のインプレッサ（WRXグレード）はいずれも中古で購入後、17万キロ、19万キロ走って買い換えのため譲渡された。
もちろん積載車の手を煩わすことはなく、普通に「自走」で引き取られていった。
956: しあわせの黄色いナンバー 2010/04/09(金)21:45 ID:4ToQyZws(1) AAS
>>739
沖縄で２年間６万キロの俺には余裕で負けとる
957: しあわせの黄色いナンバー 2010/04/09(金)23:11 ID:AFT9ayGv(1) AAS
ヨタ10万ｋｍ
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