[過去ﾛｸﾞ] 【三菱】ekシリーズ＆オッティ（otti）【日産】5 (981ﾚｽ)
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413(1): 2009/09/15(火)08:56 ID:kQj8dpa8(1/2) AAS
>>409
普通に考えるとファンベルトが切れてるんじゃないか。
414: 2009/09/15(火)08:56 ID:kQj8dpa8(2/2) AAS
もしくはクーラントが足りないか、それともラジエーターの電磁弁？が故障して開かなくなってるか、だ。
415(1): 2009/09/15(火)09:40 ID:UZhmvT6j(1) AAS
3Gのエンジンフィールが気に入ってNAのEKを買ったおいらが通りますよ。
416: 2009/09/15(火)10:06 ID:n091Iw5+(2/4) AAS
クーラントとかも足りてはいるんですが。
スゴく気になります
やっぱ一応車屋持っていって見るかな
417: 2009/09/15(火)11:46 ID:O0pBRuOq(1) AAS
>>413
オイラの記憶が正しければ
ベルトって1本しかなくて
パワステ、エアコンも共用じゃなかったかな？
重ステ、エアコン無しになっていれば
ベルト切れかな？と…
418: 2009/09/15(火)12:20 ID:co/nubRc(1) AAS
電動ファンだからベルト切れは関係ないのでは?
電動ファン作動してる？オーバーヒートランプが点くならヤバいぞ。
419(1): 2009/09/15(火)16:50 ID:n091Iw5+(3/4) AAS
>>409です
皆さんレスありがとうございます
やはり心配になってきたので持って行ってみようと思います
痛い出費です(^_^;)
420: 2009/09/15(火)19:27 ID:qf4EtsvM(1) AAS
>>419
たいした原因じゃなくて出費せずにすむと良いね
ek住人のためにどうだったか教えておくれ
421: 2009/09/15(火)19:48 ID:k6RUE/7h(1) AAS
>>415
よろしくな
(^ω^)
422: 2009/09/15(火)20:07 ID:MuSBGXrg(1) AAS
うちのｅｋワゴン(H81W)もオーバーヒートのランプが点滅するときがありますよ。
すぐに消えるので、あんまり気にしていないのですが。
確か触媒関係の警告だったような…あれホンダ車のことだっけ。
原因分かったらカキコお願いします。
423: 2009/09/15(火)21:37 ID:n091Iw5+(4/4) AAS
了解しました
車屋にいくら持って行こう？
424(1): 2009/09/16(水)20:35 ID:TAWzsOk4(1) AAS
CVTのいいとこは回転数がさらに低くなって
騒音がさらに減ること
軽に５ATはありえんし
425(1): 2009/09/16(水)21:30 ID:CvpX3Sjg(1) AAS
>>424
滑りがないので効率がいいところもある
426(1): 2009/09/17(木)19:33 ID:sfMYwyjf(1) AAS
>>425
効率は良くないだろ。理由は調べればすぐ分かるよ。
427: 2009/09/17(木)23:48 ID:m6o6IwoX(1) AAS
私はCVT派。
ekの4AT車から最近ワゴンＲリミテッドのCVTに（新車）買い替えたんだが、すっごくイイですよ。
燃費もかなりイイですしね。
428(1): 2009/09/17(木)23:56 ID:5njHmvAw(1) AAS
>>426
効率がいいから燃費がいいじゃないの？
429: 2009/09/18(金)05:00 ID:Zj8STHFe(1) AAS
日産にOEMしてるんだから、この新型CVTを出資しているジャトコから調達して搭載してくれ。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.jatco.co.jp
外部ﾘﾝｸ[html]:www.jatco.co.jp
パレットが共同開発した日産の車より先に新型CVTが搭載されたのは、この車も日産にOEMされるかららしい。
430(1): 2009/09/18(金)14:11 ID:0MoY2FZv(1) AAS
84のじーさんが三鷹で都営バスに正面から突っ込んだが。
さすが軽でも頑丈さはピカイチの三菱車の面目躍如だな。
431: 2009/09/18(金)16:50 ID:GB/RllVI(1/2) AAS
>>430
衝突安全テストは成績悪いけど、頑丈だよね
432: 2009/09/18(金)17:41 ID:Esa3bhjF(1/4) AAS
ミニカダンガン・・・あの頃の三菱が好きだった。
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