[過去ﾛｸﾞ] スズキ、ダイハツ合併してトヨタグループに (209ﾚｽ)
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182: 2016/10/24(月)14:09 ID:0XXjrtJb(1) AAS
>>181
そーでもないのよ。
欧州はこれまでMT需要が旺盛だったけど、今じゃDCTとかセミATの時代に入ってる。
インドはそのへんまだまだではあるけど、モータリゼーションの成熟期に入りかけてて、MTじゃないといけない
理由ってのが特に無い。
どっちかというと、これから新興国市場を開拓していく役割を持つダイハツの方がMTは残るんじゃないかな？
トヨタ傘下になった場合、新興国向け低価格車の開発はダイハツ主導になるし、国内に拠点があったダイハツ系の
ミッション開発会社も、数年前からインドネシアに拠点を持ってるし。
数年前の事になるけど、ダイハツはクラッチレスでAGSみたいな油圧機構使わず変速可能なMTを開発してた
から、何げに次世代MT技術を持ってたりする。
対してスズキはあまりミッションに注力してなくて、AGSでお茶を濁す一方、CVTはジャトコだし。
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